De Сопствено признање Ендруа Хантера, који управља набавкама америчког ваздухопловства, технолошки темпо који је наметнула Кина је сада „невероватно брз“, а доктрина набавке опреме, која се спроводи већ тридесетак година, више не дозвољава да се то постигне.
У том контексту је исти Ендрју Хантер представио нове стратешке стубове који сада служе за управљање набавкама америчког ваздухопловства и спровођењем будућих програма, посебно у области дронова.
Заиста, након 30 година обиљежених понекад претјераним технолошким амбицијама, програмским роковима и трошковима који су стално ревидирани навише, а главни главни дио америчке одбрамбене индустрије у средишту игре, УСАФ је од сада посвећен доктрини која подсјећа на ону примијењену током 50-их и 60-их година, у радикалном раскиду са оним што је довело до тога да је Ф-35 постао централни стожер многих западних ваздушних снага широм света.
резиме
Технолошки темпо Кине веома забрињава америчко ваздухопловство
Редовни читаоци Мета-Дефенсе очигледно неће бити изненађени, јер је тема била тема бројних чланака од 2019. Заиста, већ се тог датума испоставило да су Русија, али посебно Кина, учествовале у трци у наоружању сличну које је свет искусио 50-их и 60-их.
Тако су од почетка 2000-их кинеске ваздухопловне снаге примале у употребу нови ловац сваких пет до седам година, са прецизношћу метронома, при чему је сваки нови авион доносио свој део специфичних способности и нових технологија, користећи постепено, у следеће генерације.
Исто се десило у области муниције, електронике у возилу, па чак и, у последњих десет година, мотора, што је омогућило кинеским произвођачима авиона да, за нешто више од двадесет година, сустигну двадесет година технолошког кашњења. које су имали на западним авионима почетком 90-их.
Сада када су кинески произвођачи авиона мање-више сустигли своје западне колеге, они су у стању да наметну свој темпо читавој технолошкој сфери ваздухопловства, посебно против Сједињених Држава, главног противника на Пацифику , око Тајвана.
Ово запажање познато је америчком ваздухопловству од 2019. године и доктрини Ропера, која је замишљена управо као индустријски и технолошки одговор како би се америчким војскама дала надмоћ и одзив неопходни у овој области. Међутим, то је 2021. године искључио нови секретар Ратног ваздухопловства Френк Кендал.
УСАФ мења своју доктрину набавке како би се суочио са Кином, како би убрзао своје оперативне и технолошке способности реаговања
Међутим, исти тај Френк Кендал је годину и по касније ставио многе од напретка Роперове доктрине у срце реформе коју је предузео да покрене у оквиру америчког ваздухопловства, управо да одговори на кинески изазов.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
