Четвртак, 12

[МИШЉЕЊЕ] Ф-35А против С-400 Триумф: брза анализа података отвореног кода

Данас постоји много активних или потенцијалних сукоба широм света. У многим случајевима Запад се на различите начине супротставља Истоку, најчешће посредно. Почевши од рата у Украјини, ту је и рат између Израела и Хамаса, неизбежни сукоб између Ирана и Израела, криза на Црвеном мору, разни крвави сукоби у Африци итд.

Постоје и потенцијални или замрзнути сукоби, на пример, између Кине и Тајвана, Индије против Пакистана, Турске против Грчке, као и турска окупација Кипра и Сирије, да споменемо само неке.

У овом контексту, било би интересантно расветлити проблем „ваздухоплов против противваздухопловства“, у виду Ф-35А против С-400, који представља веома хваљено копље Запада против огромног руског штита, од „данас, на основу онога што је познато из отворених извора и веродостојних процена.

Карактеристике противваздушног система С-400 Тријумф

С-400 Тријумф (СА-21 Гровлер, у НАТО говору) је интегрисани систем противваздушне одбране, који је развио Алмаз-Антеј. Систем је ушао у употребу 2007. године, заменивши С-300П и С-200. Према Рособоронекспорту, систем С-400 је способан да уништи све врсте аеродинамичких циљева плес радијус од 380 км и до висине од 30 км, као и балистички циљеви у радијусу од 60 км.

Ф-35а против С-400

Према различитим отвореним изворима, систем С-400 може укључивати следеће делове (првенствено означавајући извозне верзије, представљене суфиксом Е у руској номенклатури):

1. Ле мобилни командни пункт 55К6Е.

2. Ле С-банд панорамски радар за аквизицију и борбено управљање 91Н6Е.
Са максималним дометом од 600 км, пратио би циљ са 4 м² РЦС (Радарски попречни пресек, или Радар Екуивалент Ареа, што представља способност циља да рефлектује радарске сигнале према радарском пријемнику) на 390 км.
Према једначини радара, домет детекције је пропорционалан корену 4 циљног РЦС-а. Дакле, може се израчунати да би овај радар открио стандардни циљ са РЦС од 1 м² на удаљености већој од 280 км (150 наутичких миља или НМ).

3. Тхе рмултифункционални Кс-банд адар 92Н6Е, за осветљавање мете и контролу ватре.
Са максималним дометом од 400 км, овај радар може да открије авион са 4 м² РЦС до 250 км, према својој брошури. Ово значи 175 км (95 НМ) у односу на стандардни циљ од 1 м² РЦС.

4. Ле Ц-банд радар за прикупљање свих висина 96Л6Е, са максималним дометом од 300 км.

5. Разно опциони радари за надзор, као што је радар за аквизицију на малим висинама 76Н6, као и 59Н6 Противник ГЕ, 67Н6 Гамма ДЕ, 1Л119 Небо СВУ, Небо-М или чак радари за претрагу ниске фреквенције Ресонанце-НЕ. ТХЕ Небо СВУ треба да открије стандардни РЦС циљ од 1 м² на 215 км.

6. Неколико врста ракете, гласи :
a. 9М96Е на малом домету, са дометом од 40 км и активним радарским навођењем.
b. 9М96Е2 на средњем домету, са дометом од 120 км и активним радарским навођењем.
c. 48Н6Е2/3 великог домета, са дометом од 200/240 км и полуактивним радарским навођењем. Ово је главна ракета система.
d. 40Н6Е веома великог домета, са дометом од 380 км и активним или полуактивним радарским навођењем.

Missile 40N6E2 S400 Défense antiaérienne | Aviation de chasse | Déni d'accès

Типичан батаљон С-400 састоји се од командног места, радара за хватање циљева 91Н6Е и две батерије, од којих је свака опремљена радаром за управљање ватром 92Н6Е и четири ТЕЛ-а (транспортно-управљачко-лансера), са по четири пројектила. Сви радари имају могућности против ометања.

Систем С-400 је дизајниран да сарађује и размењује податке са авионима А-50 за упозорење и контролу у ваздуху (АЕВ&Ц), старијом фамилијом ракетних система земља-ваздух С-300, као и са авионом Панцир С1/2. и Тор-М1/2 системи противваздушне одбране кратког и средњег домета, способни да се носе са претњама као што су беспилотне летелице и крстареће ракете, стварајући свеобухватан вишеслојни одбрамбени систем.

Лоцкхеед Мартин Ф-35 Лигхтнинг 2 стелт ловац данас

С друге стране, Ф-35 је веома познат и веома популаран стелт борбени авион. Мучен разним проблемима, још увек није у потпуности оперативан, након више од две деценије развоја. Очекује се да ће многи проблеми бити решени кроз чувену надоградњу Блока 4, за коју се очекује да ће бити завршена до 2030. званични амерички извештаји.

Планирани завршетак Блока 4 је већ неколико пута одлаган, чак и пре кашњења у вези са конфигурацијом Тецхнологи Рефресх 3 (ТР-3), која „ обезбеђује рачунарску снагу потребну за подршку модернизованих могућности Блока 4 „. ТР-3 још није у потпуности сертификован, тако да треба очекивати даља одлагања у будућој надоградњи Блока 4.

ф-35А усаф

У покушају да пружимо валидан одговор на питање Ф-35 против С-400, разматрамо Ф-35А данас, у тренутној конфигурацији Блоцк 3Ф, а не у евентуалној конфигурацији, са фантастичним могућностима, које можда никада неће постићи интеграцију .

Дакле, према нашим сазнањима, од септембра 2024. следеће оружје није у потпуности интегрисано у Ф-35, барем у верзији А (која је конвенционално полетање и слетање – ЦТОЛ, најраширенија верзија):
- ТхеАГМ-158 ЈАССМ (Јоинт Аир-то-Сурфаце Стандофф Миссиле), који се носи споља, угрожавајући стеалтх.
- ла ГБУ-53/Б СтормБреакер (бомба малог пречника – СДБ ИИ),
- ТхеАГМ-154 ЈСОВ (оружје за заједничко противљење),
- ТхеАГМ-88Г ААРГМ-ЕР (Напредна вођена ракета против зрачења – проширени домет)

Сво ово оружје се интегрише. Интеграциони напори би могли (или ће сигурно трајати) неколико година. Стога, једино релевантно оружје средњег домета које би се данас могло користити је ГБУ-39/Б СДБ (бомба малог пречника). Поред СДБ, Ф-35А може да користи различите интелигентне (ЈДАМ – Јоинт Дирецт Аттацк Мунитион, ЛГБ – Ласер Гуидед Бомб) или мање интелигентне (тј. гвоздене) бомбе.

Што се тиче РЦС-а Ф-35, предложили смо приступ у два корака да се предвиди РЦС било које мете. Једноставно речено, 3Д модел мете се прво креира и дорађује на основу доступних података, фотографија и видео записа, а затим се РЦС израчунава помоћу рачунарске електромагнетике. Пратећи овај приступ, процењено је да је РЦС Ф-35 мери приближно 0,01 м² у Кс-опсегу и 0,02 м² у С опсегу.

ф-35 усаф

Према независни резултати симулације, РЦС Ф-35 без РАМ-а (Радар Абсорбент Материалс) је 0,09 м² у Кс опсегу и 0,15 м² у С опсегу (просечан РЦС „чистог“ модела Ф-35, Случај 2). Када покушавате да емулирате употребу РАМ-а, могло би се узети у обзир разумно слабљење од -10 дБ, што би дало РЦС вредности од 0,009 м² у Кс-опсегу и 0,015 м² у С-опсегу користити у следећим прорачунима.

Ф-35А против С-400: ко је данас у предности?

У светлу наведеног, Ф-35 би требало да буде откривен 54 км (29 НМ) од Кс-опсега 92Н6Е, односно главног радара система, који би могао да усмери пројектил до циља. Надзорни радар 91Н6Е С-опсега би открио Ф-35 на 97 км (52 НМ).

Овај радар би могао да усмери активну радарску ракету према мети, која би могла да ухвати и прати мету током завршне игре Што се тиче радара за рано упозорење Небо СВУ. израчунато је да може да открије Ф-35 на 152 км (82 НМ). Међутим, такав радар не може да обезбеди траг војне класе.

Идеја о лансирању активне радарске ракете према непрецизној путањи од стране Небо СВУ је прилично натегнута, али није незамислива. Без обзира на то, свако откривање би покренуло налог за полетање авиону за брзо реаговање, као што је СУ-КСНУМКС или чак СУ-КСНУМКС, у циљу пресретања циља.

С-400 Латакија
Да бисмо представили покривеност различитих радара система С-400 у односу на Ф-35, можемо претпоставити да се један од ових система налази на Ваздушна база Кмеимим, у близини Латакије у Сирији. Користећи координате ове ваздушне базе као центра, можемо нацртај три круга, на 30, 50 и 80 НМ, што представља високу, средњу и ниску опасност за Ф-35.

Дакле, у вези са Ф-35, можемо замислити три концентрична круга око система С-400, отприлике 80, 50 и 30 НМ од три горе поменута радара: Ф-35 треба да буде у приправности у радијусу од 80 НМ, суочио би се са средњом опасношћу у радијусу од 50 НМ, док би било изузетно опасно летети у кругу од 30 НМ од активног система С-400.

Дакле, било која врста бомбе (глатка, ласерска или ЈДАМ) не долази у обзир, јер би морала да се баци добро унутар 30 НМ круга смрти, остављајући само једног кандидата за напад, купатило.

Не-стелт Кхмеимим
По истој логици, ово су два круга са центром у ваздушној бази Кхмеимим у Сирији, радијуса 120 и 190 НМ. Ови кругови представљају зону високе и средње опасности за конвенционални (не-невидљиви) ловац, под условом да лети изнад радарског хоризонта.

Ф-35А може да носи 8 СДБ и 2 АИМ-120 напредне ракете ваздух-ваздух средњег домета (АМРААМ) за самоодбрану. Да би паралисао систем С-400, Ф-35 би покушао да испусти својих 8 СДБ истовремено да изазове засићење, изван круга од 30, или чак 50 НМ.

Тачан омотач СДБ издања није јавно познат, али се може претпоставити да Ф-35 може испустити своје СДБ на довољној висини и брзини, омогућавајући им да лебде приближно 50 НМ. С друге стране, то би ставило Ф-35 у срце омотача за откривање и ангажовање С-400.

Међутим, најважнији проблем је проблем циљања: СДБ носи малу бојеву главу (206 лб) и користи се против стационарних циљева, чије су координате познате. С-400 је мобилни систем и његови елементи се могу померати у било ком тренутку. У већини случајева прилично је тешко добити тачне координате различитих делова система С-400 и извршити напад у разумном року.

Такав подухват би захтевао сателитске снимке скоро у реалном времену, анализу слике, циљање, планирање мисије и пренос координата циља до авиона. СДБ је слабо прилагођен мобилном систему, као што је С-400. У сваком случају, ГБУ-39/Б клизне бомбе би биле откривене радаром за управљање ватром и пресрете их, највероватније, повезани системи Панцир С1/2 или Тор-М1/2.

Радарски хоризонт и нисколетећи циљеви

Мобилном систему као што је С-400, заснованом на великим и тешким камионима, била би потребна релативно равна површина за распоређивање. Не може се инсталирати на планини, као традиционални надзорни радар. Због закривљености Земље, ниско летећи циљ могао би се значајно приближити радару, скривен испод радарски хоризонт а иза неравнина терена.

Радарски хоризонт
Систем С-400 треба да буде распоређен на равној површини, а не на планини. На овај начин радарски хоризонт ограничава могућност откривања нисколетећих циљева.

Да бисмо израчунали хоризонт радара, можемо користити следећу формулу:

Р=1,23(√хр+√хт),

где је Р домет изражен у НМ, хр висина радара и хт висина мете, оба изражена у стопама.

Хајде да погледамо случај система С-400 који се налази у ваздухопловној бази Кхмеимим у Сирији. Надморска висина аеродрома је 157 стопа, према отвореним изворима. Под претпоставком да постоји радар за прикупљање података на малим висинама, као што је 76Н6, на јарболу од 40 стопа 6В78М, укупна висина радара је 235 стопа.

Типична висина крстареће ракете (попут Томахавка или СЦАЛП ЕГ) је 50 м или 164 стопе. Применом горње формуле добијамо домет од око 35 НМ, много мањи од максималног могућег домета детекције против Ф-35. За ракету која крстари брзином од 0,9 маха или 600 чворова, време доступно пре удара је 210 секунди.

Rafale мала надморска висина

Укратко, под претпоставком да је локација система С-400 позната, могло би се користити или БГМ-109 Томахавк копнени пројектил, АГМ-158 ЈАССМ лансиран са Ф-16, СЦАЛП ЕГ лансиран са Мираге 2000 или а Rafale, или било које друге сличне крстареће ракете (или ракете), остављајући веома ограничено време реакције за систем ПВО.

Поред тога, осим оптичког сензора, све ове ракете носе већу бојеву главу (класе 1000 лб) у односу на СДБ, наносећи значајну штету.

Zakljucak

Након горње анализе, чини се да у овом тренутку Ф-35А не може озбиљно да угрози потпуно оперативан систем С-400, у комбинацији са системима ПВО кратког домета.

Ова ситуација би се касније могла развити, са интеграцијом напреднијег оружја на Ф-35А, са већим дометом и са прилагођеним сензорима, као што су ААРГМ-ЕР, СтормБреакер (СДБ ИИ), а посебно ЈАССМ. Међутим, у то време (што би могло бити у наредној деценији), релевантније питање би било Ф-35 у односу на С-500.

То не значи да је С-400 непобедив, јер био је више пута погођен у Украјини. Његове главне претње су крстареће ракете (које користе предност ограниченог радарског хоризонта, како је објашњено), балистичке ракете (које се приближавају веома великом брзином), квазибалистичке ракете (са непредвидивим путањама), као и ројеви дронова (за нападе засићења). ). , узрокујући евентуалну прекомерну потрошњу пројектила за њихово пресретање.

У сваком случају, С-400 је одбрамбени систем наоружања који штити одређену област. Никада одбрамбени систем оружја није победио у рату. Ово би једноставно уштедело време, тако што би омогућило или заштитило, на пример, напад или контранапад другим средствима.

Напомена: Све горе наведено су лична мишљења и процене аутора и не изражавају нужно ставове Хеленског ваздухопловства или Хеленске ваздухопловне академије.

Константинос Ц. Зикидис
Инжењер електронике, др.
Војно наставно особље на Хеленској војној академији

Чланке објављене у рубрици МИШЉЕЊЕ предлажу независни аутори. Они само одражавају став који је изразио аутор, а не представљају валидност од стране аутора. Meta-defense.fr. Да бисте предложили објављивање чланка мишљења, контактирајте нас на метадефенсе.фр@гмаил.цом


Пријави се на Meta-defense.fr !

Од €1,99, приступите чланцима о Мета-одбрани у њиховој целина, без реклама, и уживајте у Коментари да разговарају о предложеним темама.


оглашавање

Ауторско право : Умножавање, чак и делимично, овог чланка је забрањено, осим наслова и делова чланка исписаних курзивом, осим у оквиру уговора о заштити ауторских права који су поверени П.И.К., и осим ако није изричито договорено од стране Meta-defense.fr. Meta-defense.fr задржава право да користи све опције које су му на располагању за остваривање својих права. 

За даље

КСНУМКС Коментари

  1. Као што је објашњено у чланку, летење на веома малој висини (режим праћења терена) крије нападачки авион од земаљских радара, омогућавајући уљезу да покрене изненадни напад, посебно ако је опремљен оружјем прилагођеним, као што су крстареће или антирадарске ракете.
    Међутим, летење на веома малој висини:
    – Ово значајно повећава потрошњу горива, а самим тим и смањује домет.
    – Ово ограничава перцепцију ситуације и преглед сензора (оптичких или радарских).
    – Ово ограничава домет оружја, посебно клизних бомби.
    – Ово не решава проблем ако је противваздушни систем повезан са радаром у ваздуху.
    Дакле, летење на малим висинама има и озбиљне недостатке. Што се тиче трошкова, најбоље решење би био рој самоубилачких дронова, попут иранско-руског Схахед 136, по цени од око 20 евра. Дакле, 000 Схахед 20 коштају мање од једне АГМ-136Б ХАРМ (Хигх спеед Анти-Радиатион Миссиле).
    [Морам признати да сам користио Гоогле преводилац са енглеског на француски.]

  2. Низак РЦС је увек предност за борца. Међутим, то није довољно ако нема одговарајућег оружја. Ако су једино доступно оружје бомбе, не би било добро ићи против напредног противваздушног система, као што је С-400, јер бисте морали да уђете у опасну зону да бисте испоручили бомбе. Ако бисте могли да користите самостално оружје, као што је ЈАССМ (Јоинт Аир-то-Сурфаце Стандофф Миссиле) са дометом од 370 км за верзију -А, онда би чак и добри стари Ф-16 могао да уради посао. У сваком случају, није императив користити авион: ефикасан приступ би била комбинација јефтиних самоубилачких дронова, са неколико крстарећих ракета и неколико балистичких пројектила, лансираних тако да стигну мање-више у исто време. . Мање-више, то је оно што је Иран урадио против Израела увече 13. априла 2024.

  3. Анализа која се чини интересантном, али изван мојих вештина да бих могао да је заиста проценим.
    И нисам сигуран да сам схватио закључак.
    Да ли је најефикаснији начин да се изазове С-400 стелт (без обзира на авион) или приступ на веома малој висини (праћење терена, без обзира на авион)?
    Хвала вам на увидима и срдачан поздрав.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци