Поводом последње изложбе Еуросатори, две француске опреме привукле су посебну пажњу: Цаесар МкИИ и Лецлерц Еволутион, које је представио КНДС Француска, раније Нектер.
Заиста, ова два копнена борбена система синтетизују, на неки начин, сав потенцијал који француско инжењерство може донети у копненој борби, будући да су истовремено мобилни, ефикасни и иновативни, а да притом не попуштају хипертехнологизму који понекад утиче на ово. сектору, и самим тим нуде веома атрактивне цене, барем за Цаесар МкИИ, пошто цена Лецлерц Еволутион-а није поменута.
Међутим, судбина ова два комада опреме могла би бити веома различита. Заиста, тамо где је војска већ наредила 109 Цезар МК2 да формирају окосницу своје мобилне артиљерије у годинама које долазе, изгледа да Лецлерц Еволутион није изазвало интересовање генералног штаба, нити ДГА и Министарства Оружане снаге, везане буџетским ограничењима и програмима које треба довршити.
Стога, ако је Цаесар МкИИ већ започео своју међународну каријеру, у Белгији и Литванији, нови тенк из КНДС Француске данас изгледа предодређен да обогати дугачке листе опреме високе вредности, обећане за каријеру изузетног интернационалца, али смањене пре него што су уопште кренули у свом замаху, сумњивим разматрањима.
Заиста, као што ћемо видети, Лецлерц Еволутион не само да има потенцијал да врати војсци ватрену моћ и маневар током жестоких симетричних сукоба, као и масу која јој омогућава да подржи током трајања такве обавезе.
Пред њим је и међународно тржиште, коме се може обратити Француска, више него значајно са 8936 тенкова које треба заменити у свету, које само чека руку помоћи, да кажемо боље од подлактице, од Министарства Министарства Оружане снаге, које треба ефикасно испитати.
резиме
Са 200 модернизованих Леклера, војска може само делимично да испуни своје обавезе према НАТО-у
Данс претходни чланак, показали смо да је француски борбени формат, који има за циљ да ваздухопловству обезбеди 185 борбених авиона, а морнаричком ваздухопловству 40 авиона, далеко испод потреба, посебно у погледу обавеза Француске према НАТО-у.
Иста Бела књига из 2013. године, на почетку формата борбене авијације, такође је одлучила да, између осталог, смањи флоту борбених тенкова војске на 200 примерака. Међутим, овај формат је једва довољан да ефикасно наоружа две „тешке“ бригаде, управо оне које су у средишту потенцијалног ангажовања у централној Европи.
Чињеница је да се Париз такође обавезао, вис-а-вис НАТО, да распореди, на захтев Алијансе, дивизију од две бригаде и 12 до 15 људи, формирајући дивизију, и командне способности за вођење армијског корпуса у јужноевропско позориште, око Румуније и Бугарске.
Са шест органских бригада, уз неколико одлагања, француским планерима је овај циљ изгледао реалистично. Међутим, у овој организационој шеми само две бригаде су класификоване као тешке, док су две бригаде, назване средње, биле сличне моторизованим пешадијским бригадама. Последње две, назване лаке, биле су састављене од пешадијских јединица маринаца, Легије, ваздушно-десантних и брдских трупа.
Од тада је рат у Украјини показао да је било веома ризично, да не кажем самоубилачки, ангажовати моторизоване пешадијске трупе, или чак лаке трупе, без подршке тешке оклопне технике и артиљерије, а самим тим и борбених тенкова. Штавише, уочени губитак је такав да се одсуство резерви, укључујући и на нивоу дивизије, може брзо показати катастрофалним.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
Божићна промоција : 15% попуста о Премиум и Цлассиц претплате годишњи са кодом МетаКсмас2024, само од 11 до 12.
Хвала вам на овој анализи која се чини разумном, у нади да ће вас генералштаб и Берци чути.
Упркос свему, стављате се у оквир масовне поруџбине која је еквивалентна тренутној флоти, али какав би био утицај наруџбине од највише 25 до 50 модела? Зар то не би био подстицај за лансирање на извозно тржиште? Чак и ако је потребно повећање ако је потребно?
Мерци д'аванце
Управо то раде Немци са почетном наредбом од 18 Leopard 2А8 за Бундесвер, тенк је једва објављен у јавности, а функционисао је веома добро. Међутим, за њих је то било питање замене 18 Leopard 2А6 упућен у Украјину. У нашем случају, са мање од 60 тенкова, да наоружамо пук, не видим баш смисао.
Поздрав,
У случају да предлажете поруџбину од 60 јединица, колики би био стварни трошак и које су могуће опције финансирања (продужење/одлагање програма Сцорпион, итд.)?
Ако би покретање поруџбине на крају могло да доведе до извозних тржишта, приходи би делимично надокнадили инвестицију као што наводите...
Мерци д'аванце.
Узимајући у обзир истраживање и развој, рекао бих милијарду евра. Средства се не могу наћи у ЛПМ-у, који је већ у пуном капацитету. Због тога је неопходно, у овом случају, окренути се моделима финансирања ван ЛПМ-а, као што је поменуто у овом чланку: https://meta-defense.fr/2024/08/02/programmes-industriels-de-defense-lpm24/
Још увек постоји тачка конзистентности. С једне стране, Француска је набавила опрему која се чини скупом за њену праву борбену функцију (промена цене опреме за наоружање од 1970. године), а са друге, поново покреће производњу прилично скупог тенка када видимо да масе можда плаћају више. него технологија.
Заиста ми се свиђа ваш волонтеризам и ценим ваш рад више од свега, али како планирате да решите ову контрадикцију?
потпуно се слажем са тобом. Штавише, да је у питању прављење МБТ-а од А до Ш, моја перцепција је управо да бисмо морали да правимо лакши тенк, величине 45 тона, јефтинији, који се ослања на АПС, на мобилност и дискреционо право да се обезбеди преживљавање. Међутим, када то кажете јахачима, они вас прилично чудно гледају. Према њиховим речима, ефикасност је између 50 и 55 тона и морамо задржати логику резервоара каква је данас. Међутим, они добро познају свој предмет. И међународно тржиште мисли као они. Не можемо ово занемарити, знајући да буџетска одрживост напора зависи од извозног успеха програма.
Поред тога, Лецлерц еволуирао има веома вредну предност: постоји! то је готово готово решење, које испуњава очекивања многих земаља. Дакле, овде интегришем карактер хитности и тржишта, који модификује перцепцију одговора на потребу, знајући да је ЛЕ прелазно решење.