Двадесет година Рим је улагао огромне напоре да направи марину Милитаре, италијанска морнарица, водеће поморске силе на Медитерану, а њена поморска индустрија, једна од најефикаснијих, укључујући и на међународној сцени.
Дакле, индустријалци попут Финцантиери и Леонардо су се етаблирали на бројним међународним такмичењима, што је кулминирало у дизајну и изградњи нових фрегата класе Цонстеллатион америчке морнарице, изведених из класе Бергамини, развијених заједно са француском морнаричком групом.
Површинска флота Марине Милитаре данас је скоро завршила своју генерацијску трансформацију, са носачем авиона Трст, фрегатама Бергамини и тешким ОПВ-овима класе Тхаон ди Ревел. Све што је требало да уради јесте да почне да мења своје ловце на мине који су ушли у службу између 1985. и 1996. године.
Ово је сада урађено, уз најаву наруџбине за пет великих борбених бродова против мина, у оквиру програма Цацциамине Нуова Генеразионе Цостиери, или ЦНГ/Ц.
резиме
Нове поморске мине, надзор морског дна и роботизација, мински ратни бродови се трансформишу како би одговорили на нове изазове
Након завршетка Хладног рата, страхови од суочавања са претњама попут поморских мина брзо су избледели, што је довело до подједнако брзог смањења величине флота миноловаца и ловаца на мине, унутар флота НАТО-а.
Преостали бродови су, међутим, доживели интензивне активности, било да се ради о откривању и уклањању муниције наслеђене из прошлости, или да би се обезбедила подручја ангажовања, као што је Персијски залив.
Међутим, скоро двадесет година, природа претње је остала суштински иста, а ловци на мине дизајнирани на крају Хладног рата, као што су италијански Лерици, или европски Еридан, били су позвани да играју екстензије.
Последњих година, међутим, поморски рат против мина је значајно еволуирао. По интензитету, прво, са повратком масовног распоређивања поморских мина, као што је примећено у Црном мору. Тако је, према извештајима, неколико стотина мина распоређено од стране Русије, али и украјинске морнарице, дуж обала земље, прве да уведу поморску блокаду, а друге да спречи амфибијски напад.
Ако су мине распоређене у Црном мору и даље класични модели наслеђени из Хладног рата, произвођачи у многим земљама су последњих година развили системе нове генерације, интелигентније, мобилније и које је много теже спречити традиционалним средствима.
Коначно, поред опасности коју представљају саме мине, бродови одговорни за њихово суочавање ће такође морати да учествују у заштити подводне инфраструктуре, посебно у погледу каблова за пренос података и гасовода и нафтовода, који повезују угљоводонике. земаља произвођача и њихових купаца.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
Блацк ПЕТАК : – 20% на нове Премиум и Цлассиц месечне и годишње претплате, са кодом МетаБФ2024, до 03
