Дассаулт Rafale данас може да се ослони на удобну књигу поруџбина од скоро 300 авиона који ће бити произведени, укључујући више од педесет за француске ваздухопловне снаге.
Овоме се додаје неколико напредних преговора о додатним поруџбинама, посебно у Индији и Србији, док је око десет других земаља показало интересовање за имплементацију или проширење своје флоте француског ловца, укључујући Грчку, Египат, Катар, УАЕ, Саудијску Арабију , Оман, Колумбија, па чак и Ирак.
Сада је ред на перуанским ваздухопловним снагама да обогате ову листу преговора који су у току. Заиста, према јужноамеричкој специјализованој штампи, Rafale је данас један од два фаворита, са јужнокорејским КФ-2 Борамае, који ће заменити Мираж 2000П, перуански МИГ-29 и Су-25, док су власти земље најавиле расписивање међународног тендера за модернизацију ловачка флота.
резиме
Le Rafale и КФ-21 Борамае дат фаворитима за модернизацију перуанских ваздухопловних снага
Са БДП-ом од само 250 милијарди долара за 35 милиона становника, Перу није, стриктно говорећи, богата земља. Штавише, 29% њеног становништва остаје испод међународне линије сиромаштва.
Међутим, Лима никада није занемарила своје ваздушне снаге, како би заштитила око 1,3 милиона км², 2500 км обале на Тихом океану и скоро 7,000 км граница са најмање 5 јужноамеричких земаља (Еквадор, Колумбија, Бразил, Боливија и Чиле). Ово је посебно тачно јер земља има напете односе са екватором, са којим се више пута суочавала у 1995. веку, последњи пут XNUMX. године током Ценепа рата.
У ствари, упркос економским потешкоћама, земља је одржала флоту ефикасних борбених авиона, данас са 8 Миг-ова 29, неколико Су-25 и, пре свега, 11 Мираж 2000П, укључујући два двоседа.
Међутим, ови уређаји су ушли у употребу 1984. за Мираж 2000П, а 1997. за МИГ и Сухој. Они сада означавају тежину година и морају бити замењени све брже, пошто се неколико њених суседа такође посветило овом гласу, укључујући Бразил и Колумбију.
У том контексту генерал Карлос Енрике Чавес Катеријано, главнокомандујући перуанског ваздухопловства, најавио је покретање међународног тендера за модернизацију борбене флоте земље у року од неколико месеци. Мало је информација објављено у вези са овим конкурсом, осим да ће се односити само на 3 претходно одабрана произвођача авиона, јер испуњавају услове Лиме.
Али према специјализована јужноамеричка штампа, два уређаја су велики фаворити у овом такмичењу, Дассаулт Rafale француски, да замени Мираж 2000П, и јужнокорејски КФ-21 Борамае, за МИГ-29.
Мираге 2000 и Мираге В поставили су сцену за успех Rafale у Перуу
Мора се рећи да француски произвођач авиона игра скоро код куће у Лими. Перу је, у ствари, већ купио Мираж В 70-их за 34 авиона, укључујући 6 двоседа, затим Мираж 2000П, 1984. године, за дванаест авиона, укључујући два двоседа.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
Божићна промоција : 15% попуста о Премиум и Цлассиц претплате годишњи са кодом МетаКсмас2024, само од 11 до 12.
„Тајван је изван периметра“, нажалост, јер постоји спољна претња и финансијски капацитет ове државе, која је већ клијент Дассаулт Авиатион.
Апсолутно. И сигуран сам да би Дассаулт радо продао 60 Rafale у Тајпеју. Али то би значило одустајање од продаје Ербаса у Кини, која доноси много, много, много више, да наведем само један пример. И не говорим о паници међу Европљанима у таквом случају.