Да ли је америчка морнарица заборавила како се праве фрегате?

Последњих деценија, програми америчке морнарице за дизајнирање нових површинских бораца имали су, у најмању руку, неравну вожњу. Осим развоја разарача класе Арлеигх Бурке, брода дизајнираног током 80-их, сви ови нови програми наишли су на такве потешкоће у дизајну да су довели до почетка значајног смањења капацитета морнарице Сједињених Држава.

Да би ово превазишао, Пентагон је крајем 2010-их покренуо нови програм за фрегате. Назван класа Цонстеллатион, овај програм је заснован на већ доказаном моделу, у овом случају, италијанском ФРЕММ-у класе Бергамини, управо да би се избегли ексцеси уочени у претходним програмима, који су довели до значајних кашњења и огромних додатних трошкова.

Пре неколико недеља, извештај који је наручио секретар морнарице Карлос дел Торо открио је бројне дисфункције у актуелним програмима америчке морнарице. Програм за фрегате класе Цонстеллатион није био изузетак. Заиста, за само четири године од свог покретања, програм је већ закаснио три године у распореду и очекује се да ће ући у употребу тек 2027.

Нови извештај, овог пута из Канцеларије за ревизију Владе, или ГАО, који је недавно објављен, још више потенцира поенту. Заиста, да резимирамо своје закључке, америчка морнарица је заиста заборавила како да ефикасно спроводи велике индустријске програме као што је изградња нове фрегате, са погрешном методологијом коју је истакао програм Цонстеллатион.

Јасан извештај ГАО-а у вези са понашањем америчке морнарице у програму фрегата класе Цонстеллатион

Морам то да кажем открића које је направио ГАО, око овог програма, изненађују, када је у питању најимпозантнија и најмоћнија морнарица на планети. Не само да је програм заостао скоро колико постоји, већ је, да тако кажем, напустио већину парадигми које су га родиле.

Фрегата класе ФРЕММ Бергамини
Коначно, фрегате Цонстеллатион и ФРЕММ класе Бергамини имаће само 15% заједничких компоненти. Да ли је то истих 15% које деле француски и италијански Фремови?

Дакле, фрегате класе Цонстеллатион су морале бити брзе за пројектовање, а још брже за производњу, како би имале лако активирану полугу за јачање америчке површинске флоте, ако би се указала потреба, чак и по програму, покривао је само 20 бродова.

За то је америчка морнарица пристала да се окрене егзогеном моделу, при чему је одабран италијански ФРЕММ класе Бергамини, како због његових неоспорних квалитета, тако и због чињенице да је Финцантиери имао своје бродоградилиште преко Атлантика, Маринетте Схипбуилдинг, које посебно производи ЛЦС класе Индепенденце у Висконсину.

Убрзо је, међутим, италијански ФРЕММ почео да се трансформише од стране разних служби америчке морнарице, узимајући у том процесу неколико стотина тона и нову траншу, посебно да би ојачао отпор непријатељским ударима.

Током месеци, два брода су се још више разишла, до те мере да је данас само 15% првобитног ФРЕММ-а остало у класи Цонстеллатион. Све од погона до наоружања, сензора, па чак и трупа је модификовано или промењено, тако да ГАО у свом извештају назива два брода „даљим рођацима“, а не више као блиским рођацима.

Очигледно, чинећи то, програм је скоро у потпуности нарушио своје очекиване користи. Дакле, почетни дизајн ових фрегата је трајао од 3 до 6 година. Што је још горе, изградња првих јединица је почела док коначна архитектура бродова није била одлучена и потврђена.

Проблем методологије који је истакао ГАО у вези са спровођењем индустријских програма америчке морнарице

Ова одступања и недостаци имају бројне последице, како на цену програма, тако и на његову индустријску ефикасност. Тако је цена прве четири јединице које је америчка морнарица наручила од Маринетте Схипбуилдинга порасла за 310 милиона долара од када су наручене, а да то није утицало на промену обима.

Лансирање бродоградилишта ЛЦС бр. 7 УСС Детроит Маринетте
Лансирање УСС Детроит, 7. ЛЦС и четвртог брода класе Фреедом, у Маринетте Схипиардс, ВИ, који такође гради фрегате класе Цонстеллатион

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Милитари Навал Цонструцтионс | Анализа одбране | Уговори о одбрани и позиви за подношење понуда

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

Све

1 КОМЕНТАР

  1. Ставите финансијере на место инжењера, платите овим рачуновођама као принчевима и замолите их да воде пројекат. Добро, не ради?
    Пад на америчком нивоу је више повезан са „волстријанском” визијом света, у потрази за лаким триком, ПоверПоинтом који решава све и магијом Екцела него са падом нивоа инжењера. Обезвређивањем тешких вештина у корист рачуновођа, ове буџетске и програмске аберације ће се вероватно поновити.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци

Мета-одбрана

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД