Британско министарство одбране је пре неколико дана објавило покретање програма вишенаменског брода за подршку, или МРСС. Како назив не говори, планира да дизајнира нову класу компактних, веома добро наоружаних аеро-амфибијских јуришних бродова, способних за извођење јуришних операција са мора, малих и средњих амплитуда, сами или уз пратњу .
Кроз овај програм, Лондон намерава да врати у Краљевску морнарицу главне могућности пројекције снаге, а пре свега прилагођене будућој реалности амфибијског ратовања, уз друге напоре у области логистичких бродова, пратње и подморница.
Једна од дизајнерских канцеларија која учествује у овом програму, Стеллер Системс, представила је пре неколико дана своју визију шта би МРСС програм могао да буде, са моделом под називом Феарлесс, названом по једном од бродова кључних напада у поновном освајању Фокландс 1982.
Посебно обећавајући, овај модел комбинује поморске борбене способности, углавном укрцане на разараче или фрегате, са јуришним способностима типа ЛПД.
Међутим, без обзира на будућност овог програма, док се будућност Сунак владе, преко Канала, чини више него угроженом, чини се да би овај концепт, мимо потреба Краљевске морнарице, такође био велика предност, али за француску морнарицу, за њене мисије у индо-пацифичкој зони!
резиме
Програм аеро-амфибијског јуришног разарача МРСС Краљевске морнарице
Званично покренут пре само неколико дана, МРСС програм је првобитно био намењен заједно воде Велика Британија и Холандија. Међутим, брзо је постало очигледно да су два маринца имала неспојива очекивања.
Конинклијке холандска морнарица је чекала бродови типа ЛХД са равном палубом, компактнији од француских Мистрала, али потпада под исти оперативни концепт, осим повећањем, колико је то могуће, аутоматизацијом, како би се постигла ограничена посада од 70 чланова. Веома слабо наоружани, ови бродови ће, међутим, морати да буду систематски праћени, као што је случај са Мистралима.
Краљевска морнарица је, са своје стране, имала радикално различите амбиције. Шест бродова програма МРСС мораће да замене два ЛПД-а класе Албион, као и 3 РФА класе Беј и помоћни брод РФА Аргус.
Пре свега, ови бродови ће бити пројектовани да изводе операције пројекције смањене или средње снаге, хеликоптером или амфибијским средствима, понекад аутономно, и морају бити у стању да пруже неопходну подршку распоређеним снагама, користећи сопствене способности.
Другим речима, МРСС, који је планиран да уђе у службу пре 2034. године, комбиноваће јуришне способности ЛПД-а, аеро-амфибијског јуришног брода са скраћеним ваздушним лифтом и базе, са значајним наоружањем, како да обезбеди сопствену заштиту, тако и да подржавају снаге. Израз аеро-амфибијски јуришни разарач, с обзиром на тонажу брода, која ће несумњиво премашити 10 тона, стога свакако није претерана.
Модел МРСС Феарлесс компаније Стеллер Системс
Le Британски дизајнерски биро Стеллер Системс, први је представио концепт, који се тиче МРСС програма, током Комбинованог поморског догађаја (ЦНЕ) 2024, који се одржао у Фарнбороу од 21. до 23. маја.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
У СТКС Франце постојао је концепт Дефенд'сеас 90, посебно верзија лаке фрегате, чија је верзија изграђена по војним стандардима вероватно могла да надокнади ниже капацитете са ценом компатибилном са куповином два брода по бази, од којих је један био доступни у најкраћем могућем року, знајући да је у садашњем контексту конструктиван чин одмах бољи од нечег савршеног за неколико година... У ствари, с обзиром на присуство противавионских пројектила и топова од 20 мм на почетном концепту, већа је перформансе пројектила типа сумпор за поморске беспилотне летелице, можда би чак и оригинални модел са цивилним стандардима могао да уради трик.
Нисам сигуран да је ово најбољи тип брода. Недостају средства за вертикални пријем вектора осим хеликоптера. Хеликоптере је тешко одржавати и скупи за набавку и веома су рањиви у ангажманима. Беспилотне летелице са фиксним крилима су много јефтиније и лете много даље, много дуже. Стога овај брод не би могао да подржи копнене трупе са опремом осим артиљерије или ретких ракета за копнене ударе.
Да, на мору или против авиона, то је одличан брод, али после, за подршку искрцаног особља, поново падамо у супер светлост. То је чамац за помоћ, за искрцавање 2 одсека пешадије. Зашто не бисте послали 10 А400 М са палетама које одговарају уместо њих. Било би брже. А падобранци би распоредили своје дронове са земље. Ми добро уклапамо наша оклопна возила у А400. Ако је брига да се заштите острва, онда постоји потреба за више унапред постављених снага и средстава за њихово распоређивање. Брод за острвски рат може брзо постати расипање ресурса. Коначно, немам све податке у једначини.
Не разумем разлоге, извините, поређења А400М и брода овог типа. Да ли слетате њих или своје А400М да бисте обезбедили атол?
Вероватно грешим, али у идеји, А400 не би настао. Он испушта падобранце.
То уопште није исти капацитет. Јуришни брод може приземљити возила и затим пружити сву логистичку подршку срушеним трупама. Извођење ваздушног транспорта овог типа је мање-више преобликовање краја Диен Биен Пхуа, када писта престане да користи….
????
Наоружање ових бродова је импресивно за брод чија примарна мисија није чак ни поморска борба, већ само истиче слабост моћи нашег ФРЕММ-а.