Да ли је ССН-АУКУС реална опција за Канаду?

Поводом најаве канадске војске жељно ишчекиване о будућем повећању трошкова одбране Отаве, премијер Џастин Трудо је саопштио да је разговарао са својим америчким, британским и аустралијским колегама о могућем чланству Канаде у савезу АУКУС. .

Лидер је такође најавио разговоре са тим истим саговорницима како би се Отава евентуално придружила програму ССН-АУКУС, чији је циљ дизајнирање нове генерације нуклеарне подморнице за опремање британске и аустралијске морнарице.

Међутим, ако би избор нуклеарног погона за будуће канадске јуришне подморнице имао много смисла, сви остали параметри који се тичу ове хипотезе, од распореда до трошкова таквог програма, звуче лажно у односу на канадску стварност.

Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!

ЛОГО мета дефенце 114 Подморница за нуклеарни напад СНА ССН | Анализа одбране | Бесплатни артикли

- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са код Метаннив24, све док Само 21. маја !

Понуда важи од 10. до 21. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.

Ка проширењу савеза АУКУС да се суочи са Кином на Пацифику

Већ неколико недеља, Сједињене Државе су појачале дипломатске кораке у покушају да ојачају алијансу АУКУС, суочене са растућим тензијама са Кином. Стога тема је покренута са јапанским премијером Фумиом Кишидомгодине, поводом његове званичне посете Вашингтону ради сусрета са председником Бајденом.

Подморница ЈСДФ класе Таигеи
Јапан има моћну конвенционалну подморничку флоту, која се убрзано модернизује доласком Тајпеја, првих подморница опремљених литијум-јонским батеријама.

За Токио би било питање приступања другом стубу алијансе АУКУС, који се односи само на војну сарадњу, а не на његово учешће у програму нуклеарних подморница ССН-АУКУС.

Запамтите да јапанске поморске снаге за самоодбрану већ имају веома ефикасну подморничку флоту, која се тренутно модернизује новим подморницама класе Таигеи, првим бродовима опремљеним литијум-јонским батеријама. Штавише, по уставу, земља нема могућност да распореди своје снаге, што значајно ограничава корисност подморница на нуклеарни погон.

Јустин Трудеау разговара о преговорима са САД, Великом Британијом и Аустралијом о придруживању АУКУС-у

Међутим, то уопште није случај за Канаду. Не само да Отава дели, са три члана оснивача савеза АУКУС, своје чланство у Пет очију, најближим савезницима Сједињених Држава, већ земља нема уставна ограничења која регулишу употребу јапанских оружаних снага.

Поред тога, Краљевска канадска морнарица је покренула програм за замени своје четири подморнице класе Викторија са шест до дванаест нових подморница, да истовремено ојача своје присуство на својим обалама Атлантика и Пацифика.

Подморница класе Вцториа
4 подморнице класе Викторија Краљевске канадске морнарице ушле су у службу између 1990. и 1993. године.

Стога није изненађујуће, у овим околностима, да Канада такође размишља о придруживању Аукус алијанси, како би одразила помак који амерички сусед и заштитник данас чини према Пацифику.

Премијер Џастин Трудо је пре неколико дана саопштио да је разговарао са својим америчким, британским и аустралијским колегама о придруживању АУКУС алијанси, али и да, као и Аустралија, набави средства - ССН-АУКУС нуклеарне нападне маринце, уместо садашњих програм који циља на подморнице на конвенционални погон у којем учествује шест западних компанија (Коцкумс, Навал Гроуп, ТКМС, Навантиа, Ханваа Оцеан и Митсубисхи).

Избор нуклеарног погона за канадске подморнице је очигледан

Осим сваког контекста, нуклеарни погон би заиста одговарао потребама Краљевске канадске морнарице. То се, у ствари, мора десити на три океана, Атлантском, Тихом и Арктичком океану, под обложеним ледом неколико месеци у години.

Поред тога, тензије око арктичких потраживања са Русијом расту, пошто Москва убрзано јача своју флоту подморница на нуклеарни погон, са пројектом 885М класе Јасен-М, пловилима идеалним за рад у овим леденим водама.

Иассен подморница
Руска подморничка флота се убрзано модернизује доласком ДДГН класе Иасен-М

Коначно, поред заштите вода и територијалних права, канадске подморнице су намењене да делују на великим удаљеностима, у северном Атлантику у оквиру НАТО-а окренутом према Русији, и на Пацифику, према Кини, посебно ако се Отава придружи, попут Токија, други стуб савеза АУКУС.

У ствари, са чисто оперативне тачке гледишта, окретање канадској морнарици било би много пожељније, док би учешће у програму ССН-АУКУС са још три члана Петооке било очигледно, из технолошких разлога близина.

На несрећу Отаве, данас би такву одлуку било готово немогуће донети, барем не без преузимања веома значајног ризика за канадске подморничке снаге у наредних 25 до 30 година.

Распоред ССН-АУКУС не задовољава потребе канадске морнарице

Прва од фактичких немогућности на које би Отава наишла придруживањем ССН-АУКУС програму тиче се распореда замене њене 4 подморнице класе Викториа.

Ови бродови, првобитно изграђени за Краљевску морнарицу, ушли су у службу тек 2000. (РЦН Викториа), 2003. (РЦН Цорнер Броок и Виндзор), па чак и 2015. (РЦН Цхицоутими) у оквиру Краљевске канадске морнарице. Они су, међутим, ступили у службу између 1990. и 1993. године у Краљевској морнарици, и стога данас имају 31 до 34 године службе.

Подморница класе Викторија
Канадске Викторије већ имају 31 до 34 године радног стажа. Они ће моћи да остану у функцији још неколико година.

На основу прогностичког распореда програма ССН-АУКУС, први брод, намењен Краљевској морнарици, ући ће у службу тек 2038. или 2039. године, а од 2040. за Краљевску морнарицу Аустралије. Тада ће канадски бродови, дакле, имати од 46 до 49 година, што је, у ствари, незамисливо за ову врсту бродова, осим ако се не држе у луци.

Изнад свега, ни Велика Британија ни Аустралија неће бити спремне да одложе неке од својих испорука, како би омогућиле да се испорука изглади за Канаду, док се убрзање програма до данас чини незамисливим, не без одлагања дотичног распореда који је већ посебно тежак. успоставити.

Додатни амерички индустријски капацитети не постоје за привремено решење

Друга замка, и не најмање важна, америчка бродоградилишта ће, по свој прилици, неспособан да произведе више подморница да се евентуално произведе прелазно решење, као што је планирано за Аустралију.

Запамтите да, као и Отава, Канбера жури да замени својих шест подморница класе Колинс, бродова који су скоро десет година новији од канадске Викторије.

Да би то урадила, Аустралија мора да набави три до пет нуклеарних нападних подморница класе Вирџинија, укључујући две половне, од америчке морнарице и америчке поморске индустрије, од 2034. до 2036. године.

Изградња у Вирџинији
америчка поморска индустрија није у стању да истовремено подржи 2,4 нуклеарне подморнице неопходне само за обнову америчке морнарице.

Међутим, изводљивост ове продаје је још увек далеко од извесне, јер је амерички Конгрес захтевао да ове продаје не ометају повећање снаге и план модернизације америчке морнарице, која планира да има на располагању 60 модерних СНА до 2045. године данас има само 48 бродова, укључујући више од двадесет бродова из Лос Анђелеса које треба заменити.

Заиста, америчка бродоградилишта нису у могућности да повећају стопу испоруке, делом због потешкоћа са људским ресурсима, док ће се изградњи СНА који је тренутно у току придружити, хитно, ССБН класе Колумбија у годинама које долазе.

Другим речима, мало је вероватно да ће Вашингтон моћи да предложи Отави продају СНА, било новог или коришћеног, како би заменила своју Викторију која више неће моћи да плови у року од неколико година, у чекању на прве испоруке ССН-АУКУС-а, после 2040.

Одбрамбени буџет Канаде није у могућности да подржи учешће у програму ССН-АУКУС

Последњи зид против којег се данас сусрећу амбиције које је изразио Џастин Трудо није ништа друго до изгладњели буџет канадских оружаних снага, превише недовољан да подржи набавку и спровођење напада нуклеарних подморница.

Отава, заправо, посвећује 22 милијарде долара својим војскама данас, или 1,38% свог БДП-а. Премијер Јустин Трудеау је обећао да ће овај буџет довести до 30 милијарди долара и 1,76% БДП-а до 2030..

Ф-КСНУМКСА
У годинама које долазе, Канада ће морати да финансира неколико амбициозних програма набавке, укључујући онај 88 Ф-35А за 15 милијарди долара.

Истовремено, земља је учествовала у неколико великих програма, са набавком 88 Ф-35А за 15 милијарди долара, 14 поморских патролних авиона П-8А Посејдон за 6 милијарди долара, или чак 15 фрегате за 26 милијарди долара, трошећи само буџетски суфицит од 87 милијарди канадских долара који је најавио премијер до 2030. године.

Истовремено, аустралијски програм, за 8 СНА, укључујући 3 Вирџиније и 5 ССН-АУКУС, коштаће, према проценама, више од 300 милијарди долара током животног века бродова, и око 50 милијарди долара само у смислу набавке. Канбера данас посвећује 54 милијарде аустралијских долара, 35 милијарди долара и 2,1% БДП-а за своје одбрамбене напоре, и планира да их доведе, углавном за финансирање ССН-АУКУС-а, овај пут изнад 40 милијарди долара и 2,4% БДП-а 2030.

Упркос овим додатним ресурсима, Канбера је смањила неколико својих главних програма, укључујући фрегате и борбена возила пешадије, како би ослободила средства за ССН-АУКУС.

Zakljucak

Можемо видети да ли би се избор окретања подморницама на нуклеарни погон показао релевантним за потребе Краљевске канадске морнарице, и да ли је придруживање АУКУС савезу неопходно у мање-више кратком року за Отава, окретање ССН-АУКУС-у, изгледа да је то у најбољем случају само жеља.

Суффрен класа
једина реална алтернатива да Отава добије СНА била би да се окрене француском Суффрену; Али је мало вероватно да ће се то догодити.

Заиста, чини се да ни временски распоред, ни буџетска средства, ни индустријски ресурси који су стварно доступни или планирани до данас не одговарају таквом програму. Што је још горе, одређена ограничења, као што су стварно расположиви индустријски капацитети, данас су више непокретне константе него мобилни параметри који се могу прилагодити, на пример, повећањем расположивих кредита.

Парадоксално, ако Отава заиста жели да се окрене флоти СНА, једина заиста кредибилна алтернатива, буџетски и индустријски гледано, била би да се окрене Француској, и аквизицији, или чак локалној изградњи, СНА из класе Суффрен. Међутим, било би веома изненађујуће када би Вашингтон дозволио Отави да се окрене Паризу у овој области, након што је уложио толико напора да извуче морнаричку групу из Аустралије.

Остаје чињеница да у недостатку давања кредибилних гаранција у вези са масовним повећањем капацитета индустријске производње Сједињених Држава или Велике Британије у овој области, с једне стране, и масовног повећања буџета Војске и напора одбране са канадске стране, с друге стране, вероватно је да ће ова хипотеза пропасти, што ће само довести до додатних одлагања у вези са заменом већ престарих подморница класе Викторија Краљевске канадске морнарице.

Чланак од 15. априла у пуној верзији до 25. маја

За даље

КСНУМКС Коментари

  1. Лаку ноћ М. Wolf,

    Хвала вам још једном на вашим занимљивим чланцима.
    Имам питање у вези са производним капацитетима Навал Гроуп у области подморница.
    Јер ако је Навал Гроуп добро напредна у француској серији Суффрен, онда ће доћи 4 (5?) нових ССБН-а који обећавају да ће бити „чудовишта“ са сложеном конструкцијом. Могло би се додати 4 холандске Баракуде, а зашто не и неколико Сцорпенес-а за купце који немају вештине да их направе (што није случај за Индонезију која жели, ако добро разумем, да направи своје Сцорпене код куће у трансферу технологије) . Дакле, питање је грађевинских капацитета Навал групе.
    Не би ли француска бродоградилишта била погођена истим проблемом као и њихове америчке колеге? Јер ако Навал Гроуп није далеко од својих максималних капацитета са мало могућности да их повећа, канадско наређење (чак мало вероватно) би било тешко поштовати.
    Имате ли информације о француској страни?
    Срдачан поздрав.

    • Добро вече господине Манциаук
      То је, у ствари, одлучујући параметар. Уз холандску наруџбу и ССБН-ове, можемо сматрати да ће локација Шербур бити заглављена око десет година, осим ако се не повећају индустријски капацитети. У Индонезији и Индији ће то бити локална градња, тако да нема бриге. Вероватно и у Пољској. За Канаду, искрено, сумњам да ће Вашингтон натерати Отава да се окрене Паризу, али аргумент цене може да направи разлику. Штавише, од писања овог чланка, изгледа да су се вратили на ове напомене и изгледа да су заинтересовани за 3 или 4 ССК модела, односно јужнокорејски КСС-ИИИ Досан Анх Цханго, немачки Типе 212ЦД, а можда и јапански Сориу. За сада, није било недавне комуникације Навал Групе у вези са овим фајлом (за разлику од три претходно поменута), али су француски произвођачи традиционално веома дискретни у својим комерцијалним приступима.
      Међутим, ако се назиру друге поруџбине (Пољска, Малезија, Аргентина, итд.), можемо мислити да би Навал Гроуп могла бити у искушењу да прошири своју индустријску инфраструктуру у Шербуру, што би отворило могућности за Канаду. А ако је Блацксворд Баррацуда заиста 25% јефтинија од својих конкурената, ризикује да буде веома лоша, под условом да су индустријски капацитети заиста доступни. У ствари, ако Навал Гроуп заиста одговори канадској конкуренцији, можемо мислити да индустријалац озбиљно разматра ову опцију.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци