Са просечним кашњењем од 2 године, америчка поморска индустрија постаје слаба тачка америчке морнарице

После две деценије визуелне навигације у густој магли, планирање америчке поморске индустрије преузима стратешке аспекте за америчку морнарицу, посебно у сукобу који се појављује са кинеском морнарицом у пуној експанзији и потпуној трансформацији.

Америчка поморска индустрија је, наравно, у срцу овог напора, док Пентагон очекује да ће убрзати испоруку одређених кључних бродова, као што су разарачи Арлеигх Бурке, нуклеарне подморнице напада Вирџинија и фрегате Цонстеллатион.

Међутим, већ данас се бори да испуни распоред испоруке. Да би разумео ова питања, секретар морнарице Карлос де Торо је средином јануара објавио да је наредио писање збирног извештаја, о питањима и потешкоћама са којима се сусреће амерички поморски индустријски програм, и дао рок од 45 дана да га напише.

Управо је овај извештај представљен почетком недеље секретару Ратне морнарице, а делом и јавно објављен. Најмање што можемо да кажемо је да не позива на спокој, у садашњем међународном контексту.

Велика кашњења утичу на главне америчке поморске програме

Заиста, ако одређени програми, односно разарачи класе Арлеигх Бурке, велики амфибијски бродови класе Америка и Сан Антонио и танкери за допуњавање остану „на чекању“, многи други показују веома значајна кашњења, превише ће рећи много.

Класа сазвежђа
Фрегате класе Цонстеллатион требало би да помогну у јачању пратећих способности америчке морнарице, посебно у области противподморничког ратовања.

Ово је случај са траншама ИВ и В ох-тако осетљивих подморница за нуклеарне нападе класе Вирџинија, посебно праћене програмом ССН АУКУС, који предвиђа продају 3 до 5 њих Аустралији у годинама које долазе. Бродови Блоцк ИВ касне 36 месеци, док Блоцк В већ касне 24 месеца од распореда америчке морнарице.

Нове подморнице нуклеарних балистичких ракета класе Колумбија, које треба да замене 12 ССБН-ова класе Охајо, такође пате од проблематичних кашњења од 12 до 16 месеци, упркос високо стратешкој природи овог програма.

Трећи нуклеарни носач авиона класе Џералд Форд, УСС Ентерпрајз, такође касни за 18 до 26 месеци према извештају, док 2029. године мора да замени УСС Карл Винсон, који ће тада имати канонски старост од 47 година радног стажа.

Коначно, класа фрегата Цонстеллатион, позвана да игра централну улогу у модернизацији америчке површинске флоте, посебно у области противподморничког ратовања, касни значајних 36 месеци.

Редак сажети извештај у Сједињеним Државама који је наредио секретар морнарице Карлос дел Торо.

Извештај америчке морнарице је шок за многе америчке играче у овој области. Заиста, ако су кашњења ових програма поменута раније, посебно током израде годишњег буџета америчке морнарице, то представља забринуту, понекад нелашну општу визију онога што, међутим, чини један од највећих поноса америчке одбрамбене индустрије .

СЕЦНАВ Карлос дел Торо.
Извештај који је наручио секретар морнарице Карлос дел Торо сигурно ће бити драгоцено преговарачко средство са Конгресом САД.

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Милитари Навал Цонструцтионс | Анализа одбране | Буџети оружаних снага и одбрамбени напори

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци