Потенцијални неуспјех СЦАФ-а и МГЦС-а мора се очекивати до 2025. године, каже се у извјештају Сената

Структурирани 2017. године, програми СЦАФ и МГЦС су тада представљали два главна стуба француско-њемачке иницијативе коју су жељели Емануел Макрон и Ангела Меркел, да се Европа посвети аутономнијој путањи у смислу одбране, са у срцу два главна економије и демографске моћи Европске уније.

Од тада је првобитни ентузијазам уступио место растућем неповерењу, ако не у власти, бар у део јавног мњења, индустријалаца, па чак и војске, са обе стране Рајне. , док су се потешкоће умножавале, доносећи сваку од ових програма на ивици имплозије.

Упркос путањи која је сада сигурнија, иако није загарантована, након енергичне интервенције политичких власти земаља учесница, многа питања остају у јавној дебати око ових програма. Нови извештај сенатског комитета за спољне послове и одбрану сигурно ће додатно повећати забринутост око њих.

Ово, у ствари, препоручује предвиђање могућег неуспеха два програма, енергично посвећење развоју привремених решења за ревизију њиховог распореда, и пре свега спровођење рока, до 2025. године, за процену интереса Француске да задржи , или не, њено учешће у овим европским иницијативама.

СЦАФ и МГЦС, програми са бурном историјом

Истина је да су ова два програма од свог покретања 2017. за СЦАФ, па чак и 2015. за МГЦС, у најмању руку доживела хаотична путовања. Тако су, након почетне политичке еуфорије, и једни и други брзо наишли на две велике препреке: различите циљеве различитих војски које су морале да имплементирају опрему и индустријско поделе које је било најсложеније артикулисати.

СЦАФ и МГЦС
Програм МГЦС сада има за циљ крајњи рок након 2040., можда чак и 2045. године.

За СЦАФ, који мора да омогући пројектовање целокупне ваздушно-борбене компоненте следеће генерације, а не само борбеног авиона у свом срцу, Немачкој је потребан тежи ловац више намењен противваздушној одбрани, а Французима са лакши ловци који су могли да делују са својих носача авиона, али и да обезбеде нуклеарно држање, већ су били тешко усаглашени.

Међутим, највеће проблеме представљала је индустријска подела између француске ваздухопловне одбрамбене индустрије способне да самостално управља целим системом, немачке индустрије која је способна да то постигне на више од 75%, и шпанског БИТД-а, мање искусног, али веома амбициозан.

Ако су одређени стубови нашли своју равнотежу, други, посебно око дизајна самог НГФ ловца и његових контрола лета, изазвали су интензивно противљење између француске Дассаулт Авиатион и европског Аирбус ДС, верујући да имају вештине и искуство да управљају овај стуб.

Ове тензије између два европска лидера аеронаутичког дизајна довеле су СЦАФ програм до ивице провалије. Свој спас дугује само одлучној интервенцији три надзорна министра Француске, Немачке и Шпаније, наметнувши чврсте индустријске смернице, барем за фазу проучавања и израде прототипа која се протеже до 2027. године.

СЦАФ Лецорну Роблес Писториус
Програм СЦАФ-а је избачен из ћорсокака у којем се нашао захваљујући заједничкој интервенцији, 2022. године, три дотична министра надзора (с лева на десно), Француза Себастијена Лекорнуа, Шпанке Маргарите Роблес и Немца Бориса Писторијуса.

Путања коју је пратио МГЦС била је у суштини иста као и за СЦАФ. Међутим, у почетку је програм почео на чвршћим основама, пошто је од 2015. године поверен француско-немачком заједничком предузећу КНДС које у једнаким деловима окупља Нектер и Краусс-Маффеи Вегманн, док је и програм финансиран у једнаким деловима. делови.једнаки Паризом и Берлином.

Међутим, ово није успело, углавном због очекивања која је било тешко ускладити између француске војске и Дас Хера, њеног немачког колеге. Изнад свега, Бундестаг је 2019. године наредио да се Рхеинметалл придружи програму, што је изазвало дубоку неравнотежу у његовом управљању, али и у индустријској подјели, што је довело до насилног надметања између Нектер-а и Рхеинметалл-а око управљања одређеним кључним аспектима, као што су главни пиштољ оклопника.

ново време, Француски и немачки министри, Себастијен Лекорну и Борис Писторијус, морали су да интервенишу, пре неколико месеци, да се програм врати на прави пут, иако одређене кључне препреке нису отклоњене, посебно у погледу дивергентних очекивања између Француза и Немаца.

Француска ће морати да одлучи о овим програмима 2025. године, наводи се у сенаторском извештају

Ако се данас чини да су ова два програма изашла из колотечина у којима су се нашли захваљујући чврстом политичком опоравку, њихова будућност је, с друге стране, још далеко од загарантоване.

Лецлерц танк
Француски тенкови Лецлерц ће морати да прођу кроз велику реновацију, укључујући замену свог погонског склопа, ако се надају да ће остати у функцији након 2035. године.

Штавише, док су првобитно имали за циљ да уђу у употребу око 2035. за МГЦС и 2040. за СЦАФ, они су склизнули између 2040. и 2045. за замену Лецлерц и Leopard 2, а од 2045. до 2050. године, за наследника г Rafale et Typhoon, што поставља важна питања у вези са додатним прелазним периодом, за који француско планирање, до данас, нема решење.

Un недавни извештај Сенатског комитета за спољне послове и одбрану, на тему кредита за опремање снага (програм 146), у оквиру Нацрта Закона о финансијама 2024, по овом питању, има јасну визију о ризицима везаним за ова два програма, као и о активностима које треба да их предузме влада, да их ублажи.

Написан од стране господина Хугуеса САУРИ, ЛР сенатора из Лоире, и госпође Хелене ЦОНВАИ-МОУРЕТ, социјалистичке сенаторке која представља Французе у иностранству, извештај посебно упозорава на ризик од неуспеха једног или другог програма, или чак оба, и о ситуацији у којој би се француске војске, као и национална одбрамбена индустрија, нашле у таквом сценарију.

Rafale Маринац
Лес Rafale М француске морнарице испоручен од 2000. до 2004. године, сигурно ће морати да се повуче из употребе од 2035. године, због убрзаног хабања авиона који су подложни значајним ограничењима (слетање, корозија, итд.)

Према мишљењу сенатора, сада је потребно да Француска дефинише коначан датум арбитраже у вези са учешћем у ова два програма. У извештају је предложен рок до 2025. године, јер омогућава да се процени напредак два програма током 2024. како би се утврдиле њихове шансе за успех или, напротив, да се призна да би потешкоће на које се наишло представљало превелике препреке да би се неопходне гаранције за њихов успех.

Кашњења у овим програмима угрожавају ефикасност војски, сматра Сенат


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Војно планирање и планови | Анализа одбране | Борбени авиони

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци