Le Rafale даје приоритет КФ-21 Борамае и Ф-15ЕКС у Индонезији

Пре само две године, Џакарта је објавила да се окреће ка Rafale Дассаулт Авиатион, да започне модернизацију својих ваздухопловних снага. Ако је циљна наруџбина била за 42 авиона, ово је било подељено на 3 транше, односно од 6, 18 и 18 авиона, које су требале да ступе на снагу сукцесивно.

Ова подела је, дакле, била разлог за забринутост. Заиста, последњих година, Индонезија се није показала, у неколико великих одбрамбених досијеа, као посебно поуздан партнер, са значајним кашњењима у додели уговора, а пре свега кашњењем у плаћању које је понекад више него нервирало партнере Џакарте.

Стратешки клијент за Rafale и Дассаулт Авиатион

Међутим, после наручивање првих 6 уређаја, који је ступио на снагу само неколико недеља након првобитне објаве, друга транша од 18 уређаја је, са своје стране, једва осам месеци касније.

Раније ове недеље, Дассаулт је то управо најавио трећа и последња транша је такође управо ступила на снагу, показујући да се за Џакарту набавка 42 француска ловца сматрала главним приоритетом, далеко испред њеног учешћа у јужнокорејском КФКС програму.

Rafale
Национално војно ваздухопловство Индонезије, или Тентара Насионал Индонесиа Ангкатан Удара, постројиће 42 ловца Rafale у наредним годинама.

Ово је, наравно, одлична вест за Дассаулт Авиатион и све заинтересоване компаније. Заиста, са изузетком Хрватске, сви купци Rafale, до тада су били традиционални оператери француских борбених авиона, а посебно Мираге 2000. То није случај за Индонезију која је до сада била окренута Сједињеним Државама и Совјетском Савезу у овој области, у вези са политика несврстаности.

Изнад свега, са одрживим економским растом (5,3% у 2023.), очекује се да ће постати главни играч у глобалној економској и политичкој сфери у годинама и деценијама које долазе. Истовремено, граничи се са Јужним кинеским морем на југу, и као таква, налази се у напетости са кинеским претензијама на овај поморски простор, стварајући понављајућа трвења са поморским и ваздушним снагама Народне армије ослобођења.

У ствари, додавање Индонезије на листу оператера Rafale, представљао је стратешки изазов за Париз и Дасо, дугорочни потенцијал индонежанске ловачке флоте свакако је премашио првобитно наручене 42 авиона.

Забринутост у вези са извршењем јужнокорејског КФКС програма и КФ-21 Борамае од стране Индонезије

Међутим, чинило се да су ризици били високи када је уговор потписан. Заиста, партнер од 2010% јужнокорејског КФКС програма од 20. године, који је од тада изнедрио КФ-21 Борамае, Џакарта се пре свега истакла по томе што није поштовала своје обавезе према Сеулу, посебно у погледу забринутости за буџет. димензија.

КФ-21 Борамае
Индонезија је партнер са 20% у јужнокорејском КФКС програму.

Индонежански инжењерски центар у Јужној Кореји је већ 2017. морао да буде затворен, док су заостале обавезе према Сеулу по овом програму већ премашиле 400 милиона долара.


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе лого 93к93 2 Фигхтер авиатион | Дефенсе Невс | Конструкција војних авиона

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци