Према писању индијске штампе, Дассаулт Авиатион разматра склапање дела Rafale своје међународне књиге налога, у Индији. Ако та информација до данас није потврђена, она би ипак имала много смисла, украшавајући француску понуду за уговор МРЦА-2 украсима ван домашаја Американаца, Руса или Европљана.
резиме
Посета индијског премијера Нарендре Модија Француској прошлог јула, поводом прославе 14. јула, била је прилика да Дассаулт Авиатион започне завршне преговоре за наредба од 26 Rafale М намењен индијској морнарици.
Истовремено, Навал гроуп је урадио исто што се тиче спровођења опције за три подморнице Сцорпене класе Калвари, које ће бити састављене у Гои како би се придружиле шест већ изграђених бродова и ускоро сви у служби ове исте индијске морнарице.
Разговара се о стратешкој сарадњи између Париза и Њу Делхија
Али ова два уговора, већ спектакуларна, могла би да представљају само врх леденог брега, у вези са француско-индијском одбрамбеном индустријском и технолошком сарадњом у годинама које долазе.
Већ у јулу прошле године најављено је неколико потенцијалних сарадње, посебно у области борбених турбомлазних авиона, док Њу Делхи има за циљ да развије два велика авиона у годинама које долазе, АМЦА који ће заменити индијско ваздухопловство Су-30МКИ и ТЕДБФ за опремање будућег индијског носача авиона ЦАТОБАР.
Али и друге теме су процуриле, посебно у индијској штампи, посебно у вези са француском помоћи у вези са националним програмом подморница за нуклеарне нападе.
Према томе, Навал група би се изјавила да је одушевљена идејом да помогне Индији да развије сопствени СНА, укључујући и кроз одређене трансфере технологије, ако би Њу Делхи прво наручио додатне подморнице Сцорпене.
Чак и ако се индијска штампа сматра непоузданом, често због претераног ентузијазма, чињеница је да је овај поредак добро и истински у току и да се информације о француско-индијској сарадњи око индијског СНА програма шире сваким даном све упорније.
Скупштина оф Rafale у Индији да добије уговор МРЦА-2
Стога, када овај исти извор тврди да би Дассаулт размотрио постављање мјеста за склапање Rafale, да би се одговорило на поруџбине које се акумулирају изван производних капацитета локације Мерињак, на њих се мора обратити пажња.
Свакако, информације које преноси индијски сајт могу деловати сумњиво. Заиста, Дассаулт је недавно тврдио да би његова монтажна линија могла произвести 3, чак и 4 Rafale месечно, а да су потешкоће са којима се данас сусрећу углавном долазиле из ланца подуговарања који није могао да пронађе потребна финансијска средства да прати криву раста продаје авиона.
Међутим, таква стратегија комуникације и продаје очигледно би имала много смисла за Дассаулт Авиатион која, након 26. Rafale М тренутно у преговорима, циља посебно 114 авиона у МРЦА 2 такмичењу.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
[…] Према индијској штампи, Дассаулт Авиатион разматра склапање дела Rafale своје међународне књиге налога, у Индији. Ако информације […]