Да ли Европљани понављају грешке Сједињених Држава да „рационализују“ одбрамбену индустрију?

Већ неколико година, Европљани нису штедели напор да покушају да дају живот рационализованој европској одбрамбеној индустрији, са крајњим циљем повећања стратешке аутономије старог континента.

Тако је покренуто неколико иницијатива, посебно на нивоу Европске уније, као што су стална структурисана сарадња или ПЕСЦО и Европски одбрамбени фонд, са циљем да се обезбеди оквир сарадње и приступ кредитима за програме одбране. , које спроводе европске земље.

Друге иницијативе, као што су програм борбених авиона СЦАФ, борбени тенк нове генерације МГЦС, борбени дрон РПАС Еуродроне или фрегате ФРЕММ, покренуте су кроз националне споразуме, понекад у оквиру ОЦЦАР-а (Заједничка организација за сарадњу у наоружању).

Јасно запажање

Мора се рећи да је запажање европских власти пре неколико година било интригантно. Дакле, ако су Сједињене Државе 2019. године распоредиле 2.779 борбених авиона 11 различитих модела, сви произведени на америчком тлу, чланице Уније су, са своје стране, поставиле само 1.700, али 19 различитих модела, од којих је више од половине били увезени.

Ова ситуација далеко од тога да се тиче само борбених авиона, стриктно идентична у области оклопних возила, противваздушних система, борбених бродова или чак хеликоптера, чак и ако се у неколико од ових категорија удео европске опреме покаже супериорнијим.

Суочени са оваквим бројкама, чинило се очигледним да је неопходно рационализовати не само програме опреме европских армија, како би се побољшала интероперабилност, већ и смањили трошкови и побољшала могућност одржавања и скалабилност. пута.

На пример, данас четири европска произвођача (ТКМС, Коцкумс, Навантиа и Навал Гроуп) пројектују подморнице са конвенционалним погоном или АИП, док шест великих поморских дизајнерских бироа (четири претходно поменута, као и Дамен и Финцантиери) пројектују фрегате, разараче и великих површинских бораца.

Поновљена потрошња на истраживање и развој је очигледна и заправо би се могла уштедети у корист више опреме за војску, а мање потрошње за владе, често изложене великим јавним дефицитима.

Жеља за рационализацијом европске одбрамбене индустрије

У ствари, и предвидиво, европске институције, попут лидера земаља које су најсклоније оваквом тумачењу ситуације попут Француске или Немачке, преузеле су обавезу да „исправе ситуацију“, покретањем заједничких програма, у оквиру европских институције или мултилатерално.

Неколико година касније, јасно је да се пут којим је кренуо очигледно показао много хаотичнији него што се очекивало, док су многи француско-немачки програми, као што су МАВС, ЦИФС и Тигре ИИИ, доживели катастрофалну судбину, да су СЦАФ и У МГЦС програмима не недостаје тензија и потешкоћа, а европски програми често раде исто, посебно када се односе на димензионисање способности, као у контексту противракетне одбране.

Међутим, недавне декларације преко Атлантика могле би донекле да расветле последице ове европске стратегије која је слична оној примењеној у Сједињеним Државама пре три деценије.

Перверзни ефекти новог америчког одбрамбеног индустријског пејзажа

Заиста, пре неколико дана, бивши главни преговарач Пентагонових програма наоружања и бивши потпредседник гиганта Раитхеон, изнео је оштро запажање о еволуцији америчке индустријске и технолошке базе која је, према његовим речима, на почетку тешкоћа на које се Пентагон сусрео у модернизацији својих снага и суочавању са изазовом који постављају Пекинг и Москва.

Заиста, данас су највеће америчке одбрамбене компаније, а посебно топ 5 које чине Лоцкхеед-Мартин, Боеинг, Раитхеон, Нортхроп-Грумман и Генерал Динамицс, постигле такву економску, друштвену и политичку моћ да је немогуће за Пентагон ће контролисати пораст трошкова опреме, због недостатка конкуренције.

На пример, ракета земља-ваздух веома кратког домета Стингер је коштао 25.000 долара почетком 90-их, у поређењу са 400 долара данаси, или 7 пута скупље када се узме у обзир инфлација и технолошки развој.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен