Као и многе друге ваздухопловне снаге које користе овај авион, као у Грчкој или Индији, Мираге 2000-5 је авион који пилоти тајванских ваздухопловних снага посебно цене и популаран у јавном мњењу земље.
Брзи, веома маневарски и опремљени ракетама ваздух-ваздух високих перформанси Магиц 2 и МИЦА, око 48 једноседа Мираге 2000-5Еи и 12 двоседа Мираге 2000-5Ди набављених 1992. и испоручених између 1997. и 1998. пошто је дао значајан допринос обуздавању упада Су-27, а касније Ј-11, Ј-10 и других Ј-16 Народноослободилачке армије иза линије која раздваја Тајвански мореуз.
Међутим, ако је Пекинг почетком 90-их имао врло мало средстава за притисак на Француску да поремети уговор (за разлику од Сједињених Држава које су учиниле све да то постигну и пласирају свој Ф-16), ситуација се брзо развијала током 2000-их, када је кинеска економија експлодирала, а Пекинг је неко време постао главни купац француске одбрамбене индустрије, посебно у области хеликоптера.
У ствари, Француска се постепено удаљила од Тајпеја и његових уговора о наоружању, до те мере да данас Париз више није у стању да одлучи да подржи аутономију Тајвана, а да не трпи веома озбиљне економске претње од Пекинга.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] […]