Након дрона ТБ2, да ли ће турски авион за обуку и јуришник Хурјет бити следећи извозни успех Анкаре?

Као што смо већ споменули, последњих недеља убрзано стижу најаве у вези са програмима турске војне опреме. Након првог лета суперсоничне беспилотне летелице Кизилелма крајем прошле године и представљања стелт беспилотне летелице АНЦА-3 пре месец дана, на ред је дошао и носач хеликоптера и дронова ТЦГ Анадолу да се 10. априла придружи Турској морнарици. , онда до прва два Алтај тенка опремљена јужнокорејским мотором и мењачем, који ће бити представљен јавности пре неколико дана. Очигледно је да су важни изборни фактори у основи овог убрзања најава, јер је одбрамбена индустрија један од главних успеха председника Ердогана последњих година, за разлику од на пример економије, док се крајњи рок за председничке изборе 14. маја убрзано приближава, а Ердоганова Главни противник, г. Килицдароглу, је, према анкетама, без везе са овим последњим.

У том контексту први турски надзвучни борбени авион извео је свој први лет 23. априла. Хурјет, што се може превести као "локално направљен џет", заправо је ове недеље први пут полетео у ваздух, на 26-минутни лет са продуженом брзином (што је класично за први лет). Према његовом произвођачу ТАИ, летелица је достигла висину од 14.000 стопа и брзину од 250 чворова. Ово је несумњиво успех за турску аеронаутику и војну индустрију, која је успела да дизајнира и лети свој први млазњак домаћег дизајна за само 7 година, програм је почео 2017. Па чак и ако авион и даље интегрише одређене кључне увозне компоненте, укључујући Турбомлазни авион Ф404 који опрема Ф/А 18 Хорнет, али и шведски Грипен или јужнокорејски ФА-50, ТАИ сада улази у веома затворену класу произвођача који су заправо дизајнирали модерни борбени авион.

Према распореду који је објавио ТАИ, произвођач авиона планира да производи 2026 авиона месечно од 2. године, посебно да замени двоседе Т-38 Талон и Ф-5 које још увек користе турско ваздухопловство за обуку и обуку својих ловца. пилоти. Али то је пре свега огромно извозно тржиште отворено успехом дронова ТАИ и Баикар последњих година, које данас представља главни циљ овог програма, који има за циљ да произведе уређај са могућностима веома модерног лаког ловца, на цена авиона за обуку. За многе земље, посебно многе ваздухопловне снаге у Африци и на Кавказу које су већ успеле да цене перформансе и поузданост ТБ2, врло је вероватно да ће се Хурјет појавити као најатрактивнија алтернатива за модернизацију њихових ваздушних снага.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен