ДАРПА бира Генерал Атомицс да дизајнира свој транспортни Екраноплане Либерти Лифтер

Прошлог маја објавила је Пентагонова агенција за истраживање и развој ДАРПА покретање програма за пројектовање потпуно новог стратешког транспортног уређаја, заснованог на концепту Екраноплан. Ови амфибијски авиони користе ефекат тла, односно вишак притиска који се ствара између крила и тла када авион ради на веома малој висини, да повећају своју узгону, омогућавајући им да носе веома тешке терете. Важно је при великој брзини, док троше мање горива. Ако је концепт проучаван 60-их и 70-их година, посебно у Совјетском Савезу, да би се дизајнирали морнарички ударни авиони великог домета, тада доступне технологије нису биле погодне да од њега направе истински оперативни војни уређај. Ствари су сада другачије, наводи ДАРПА, која намерава да користи овај принцип не за пројектовање авиона који носе противбродске ракете, већ за транспорт великих логистичких терета на веома велике удаљености и што је брже могуће.

Заиста, док тензије са Кином настављају да расту, америчке војске све више предвиђају сценарио који се може упоредити са Пацифичким ратом током Другог светског рата, приморавајући америчке снаге да се распореде на веома великом подручју, значајно протежући своје логистичке линије, како би спречиле Пекинг од проширења сопственог одбрамбеног периметра, посебно у јужном Тихом океану. Поред тога, компактније америчке армије сада се ослањају на доктрину заједничке команде и контроле у ​​свим доменима, која претпоставља велику мобилност снага, а самим тим и још чвршћи логистички ток. Међутим, традиционални стратешки транспорт, који се ослања на бродове који могу да превезу веома велике терете, али који су спори, рањиви и који захтевају одговарајућу лучку инфраструктуру, и на стратешки ваздушни транспорт, веома брз, али ограничен транспортним капацитетом, а такође зависан од инфраструктуре, не задовољити ову растућу потребу.

А90 Орлионок ВИГ Екраноплан Дефенсе Аналисес | Амфибијски напад | Транспортна авијација
Совјетски екраноплан А90 Орлионок дизајниран је 70-их и ушао је у употребу 1979. године, али је направљено само 5 примерака.

Овде интервенише програм Либерти Лифтер, тако назван у односу на теретни програм Либерти Схипс-а из Другог светског рата који је одиграо одлучујућу улогу у победи савезника у Европи и на Пацифику. Ослањајући се на Екранопланс који не захтева никакву посебну инфраструктуру за утовар и истовар, осим довољне плаже и пространства воде (које не недостаје у Пацифику), и способног да транспортује много веће терете у односу на било који стратешки транспортни авион при сличним брзинама око 600 км/х, америчка агенција за истраживање и развој намерава да америчким снагама да одлучујућу предност у овој вероватној конфронтацији. Након позива за подношење предлога, што је класична процедура за ДАРПА, то је специјалиста за борбене беспилотне летелице Генерал Атомицс, пре свега иза чувених Предатор и Реапер, које је управо одабрала агенција.Американац, за креирање технолошког демонстратора, са скроман буџет од 8 милиона долара.


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Анализа одбране | Амфибијски напад | Транспортна авијација

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

Све

1 КОМЕНТАР

Коментари су затворени.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци

Мета-одбрана

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД