Лакша, хибридна и дигитална, замена за М2 Брадлеи отвара пут новој генерацији америчких оклопних возила

Дуго очекивана замена за М2 Бредли, борбено возило пешадије америчке војске, из програма ОМФВ биће лакша, хибридна и дигитална, далеко од парадигми свог претходника.

Намењена да замени оклопне транспортере М113, као и да се супротстави новим совјетским борбеним возилима пешадије БМП-1 која су ушла у употребу 1966. Борбено возило пешадије М2 Бредли је био један од стубова супер програма БИГ 5 који је почетком 70-их покренула америчка војска да би модернизовала своје способности и узела у обзир поуке из Вијетнамског рата, али и из два израелско-арапска рата.

Ново оклопно возило из ФМЦ Цорпоратион, које је већ настало М113 и амфибијског јуришног возила ЛВПТ-7, дубоко је прекинуло са оклопним возилима у служби западних армија, посебно са куполом наоружаном топом М25 калибра 242 мм и двоструки бацач противтенковских ракета ТОВ, који му омогућава да нападне тешки оклоп, укључујући тенкове, на удаљености до 4 км.

Дуга каријера М2 Бредлија у америчкој војсци

Појавом БМП-2 1984. године, Бредли је започео дугу серију модификација и побољшања како би повећао своју издржљивост, са реактивним оклопним плочама, новим комуникацијским и навигационим системима, и додатним мотором, снажнијим за компензацију повећања тежине , оклопно возило које је са 23 тоне у почетној верзији прешло на скоро 35 тона у најновијим верзијама.

Бредли је имао свој тренутак славе током Заливског рата 1991. године, када је америчка војска распоредила 2200 ових оклопних возила против Ирака, или отприлике половину флоте. Иако је 20 Бредлија уништено током копнене кампање, а 8 оштећено, углавном услед пријатељске ватре, уништили су велики број ирачког оклопа, укључујући тенкове Т-72 користећи ТОВ ракете, и тенкове Т-55 са својим 25 мм топом наоружаним са гранатама високих перформанси са пенетратором са осиромашеним уранијумом.

Међутим, током друге америчке интервенције у Ираку, М2 је показао одређене слабости, посебно у погледу урбаног ангажовања и суочавања са ИЕД-има ирачких побуњеника. Постало је очигледно да се његова замена, планирана од раних 2000-их, мора убрзати.

Тако је настао програм Гроунд Цомбат Вехицле, званично покренут у фебруару 2010. године, али који се брзо показао као ћорсокак због захтева америчке војске што је довело до дизајна оклопног возила које је било и веома скупо и претерано тешко. , преко 70 тона. Програм је коначно напуштен 2014. године, не а да је америчке пореске обвезнике коштао скоро 20 милијарди долара.

Програм ОМФВ

Чим је ГЦВ програм отказан, замењен је новим програмом који је поново требало да замени М2 Бредли. Ово, означено акронимом ОМФВ за Опционо борбено возило са посадом, званично је лансирано у августу 2014, користећи преостали непотрошени буџет програма ГЦВ, у оквиру супер програма борбено возило следеће генерације.

Ако су спецификације америчке војске значајно еволуирале у погледу ЦГВ-а, посебно у погледу одређених захтева у погледу димензија и масе да би се омогућило да се ново оклопно возило транспортује авионом Ц-17, то се врло брзо показало као одвојени од технолошке реалности тренутка, са одређеним захтевима који су међусобно контрадикторни, посебно у погледу ограничења масе пред захтевима заштите.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен