ЛПМ 2023: путања која је већ зацртана за Ваздушно-космичке снаге?

Током 2000-их и до 2015. године, француско ваздухопловство, које је од тада постало Ваздушно-космичке снаге, било је у великој мери привилеговано, а понекад и завидно, у односу на друге армије. У ствари, само он је заузео скоро половину кредита за опрему посвећену програмима великих ефеката, приморавајући и војску и Националну морнарицу да преиспитају неке од својих програма смањењем њиховог обима и распоређивањем трошкова. Ова ситуација није настала толико због преференција владе или облика лобирања, колико због јаких индустријских ограничења. Заиста, тада је било неопходно да би се задржала монтажна трака Rafale која се у то време није извозила и била је далеко од постизања таквог једноумља као данас, укључујући и унутар владајуће политичке класе, да производи 11 уређаја годишње. А на Ваздухопловству је било да стекне већину. Истовремено, Париз је морао да поштује своје европске обавезе у оквиру програма А400М, такође посебно скупог и подложног девијацијама. Ова два програма представљала су скоро 2 милијарде евра годишње у инвестицијама, или половину од 5 милијарде евра које су тада биле посвећене програмима великих ефеката, као део напора који је био у великој мери недовољно финансиран током овог периода.

Међутим, ови кредити, узети у апсолутној вредности, били су далеко од тога да су Ваздухопловству омогућили да значајно модернизује своје снаге, или да преузме значајну предност у овој области. Тако је 2015. могао да спроведе само око стотину Rafale док су само 3 А400М испоручена до тог датума, а флоте Јагуар и Мираге Ф1ЦТ/ЦР су повучене из употребе 2005. и 2014. године. Последњи Мираге 2000Н требало је да напусти службу 2018. Што се тиче последњег Ц160 Трансалл. , напустило би службу 2022. У ствари, данас је ово критично ваздухопловство на Западу, које посебно има компоненту одвраћања, и које је било веома широко коришћено на свим позориштима операција изнад којих су дејствовале француске војске, озбиљно подкапацитетно , као што је подвукао и начелник његовог Генералштаба, генерал Мил, током последњег саслушања пред одбором за одбрану Народне скупштине, процењујући да је његовој војсци недостајало, само за ловачку компоненту, 40 летелица да одговори изазовима у кратком и средњем року. Стога ће на следећем Закону о војном програмирању, који ће ступити на снагу 2023. године, бити да одговори на ове потребе, далеко од тога да буду прецењене.

Формат који је већ недовољан у 2014

Садашњи формат Ваздушно-космичких снага дефинисан је у оквиру Беле књиге написане 2014. године након избора Франсоа Оланда на врховну функцију. Обиљежен од своје концепције критичком потцјењивањем пријетњи, укључујући оне тренутне, овај оквирни документ планирао је да Ратном ваздухопловству обезбиједи флоту од 185 борбених авиона, 50 тешких транспортних авиона, као и 12 авиона танкера, да поменемо само већину значајне флоте. Написана 2013. године, Бела књига је била застарела и пре него што је јавно представљена у априлу 2014, док су француске војске интервенисале у Малију у оквиру операције Сервал од јануара 2014. године, једва месец дана касније од почетка операције Сангарис у Централноафричкој Републици. Месец дана касније, руске војске су војно заузеле украјински Крим, означивши почетак кризе која данас условљава одбрамбене напоре целе Европе. Међутим, француске власти нису измениле ову Белу књигу нити њену очигледно недовољну путању буџета и капацитета након њеног објављивања упркос значајном развоју у контексту међународне безбедности. Чак је била потребна снажна и одлучна интервенција министра одбране Жан-Ива ле Дријана, као и тадашњих 4 начелника генералштаба, да спрече социјалистичку владу да иде даље у формату и броју.

радионица Rafale 1 Анализа одбране | Нуклеарно оружје | Борбени авиони
Да би производна линија остала у функцији RafaleРатно ваздухопловство је наручивало 11 авиона годишње до 2015. године, а потписивање првих извозних уговора

Остаје да формат који је тада дефинисан за Ваздухопловство, као и за друге две војске, остаје референтни у смислу планирања, што је посебно успостављено као непокретна радна основа током израде Стратешког прегледа 2017. године, као и током његовог Ревизија 2021, чак и ако је то било очигледно овај формат није био чак ни довољан да подржи оперативни притисак француских спољних операција последњих година. Поред тога, ако се испоруке А400М и А330 МРТТ наставе након 2015. Rafale суспендовани су потписивањем првих извозних уговора, што је омогућило посебно ослобађање кредита за финансирање других кључних програма као што су Шкорпион за војску или замена СНА, фрегата и танкера за допуну француске морнарице. Не само да Ваздухопловство више није примало Rafale између 2016. и 2022. године, али је истовремено морала да повуче свој Мираге 2000Н, затим Мираге 2000Ц, из употребе, док је 24 својих Rafale од њега су одузете за извоз половних у Грчку и Хрватску. Заправо, данас се француска ловачка флота састоји од 96 Rafale Б и Ц, од којих је двадесетак посвећено мисији одвраћања, а 3 обуци, 28 Мираге 2000-5, као и 66 Мираге 2000Д, односно мање од 200 авиона, где је на почетку године поставио 380 2000.

Тактичка транспортна флота није много боља, са 19 А400М Атласа који раде заједно са 18 Ц-130 Херцулес и 27 лаких тактичких транспортних авиона ЦН-235, где је претходно било више од 80 Ц160 Трансалл. На крају, само је њена флота авиона танкера задржала свој формат, 15 КЦ-135 стратотанкера набављених 60-их из Сједињених Држава морало је да буде замењено са 15 А330 МРТТ Пхоеник, авионом који је такође много ефикаснији. С друге стране, флота француских војних сателита, сада под контролом Ваздухопловства, која је прерасла у Ваздушно-космичке снаге, знатно се повећала доласком подофицира оптичких извиђачких сателита (2 сателита), Плеиадес (. 2 јединице) и Плеиадес Нео (4 сателита), као и електромагнетни обавештајни сателити Елиса и ЦЕРЕС (7 сателита), и комуникациони сателити са 3 сателита система Сиракуза ИВ и 2 француска сателита – Италијана. Коначно, Ваздухопловство је набавило 12 мушких беспилотних летелица МК-9А Реапер којима ће бити додато 6 система Еуромале који се тренутно пројектују, и додељена им је контрола противваздушне одбране на великом домету до сада одговорност Војске и користи 6 САМП/Т Мамба батерија, или 2% од броја С300-400 батерија у Русији.

Анализа одбране ваздухопловних снага Реапер | Нуклеарно оружје | Борбени авиони
долазак МК9А Реапер је одиграо важну улогу у ваздушној подршци коју је авијација пружала француским снагама ангажованим у Малију у оквиру операције Баркхан

Међутим, иако у многим аспектима, Ваздухопловство још увек има формат супериорнији од оног који је на мети Беле књиге из 2014. године, искуство је без имало сумње показало да је озбиљно недовољно капацитета, иако се радило само о војној подршци. акције изнад позоришта ниског или средњег интензитета, као што су Јужносахарска Африка и Левант. Заиста, кумулативни ефекат интензивне употребе ваздушних средстава у екстерним операцијама довео је до веома брзог трошења потенцијала авиона, исцрпљивања везаног за програме модернизације и премале флоте, довео је до колапса стопе расположивости за све флоте, што је наглашено лошим организација одржавања повезана делом са управљањем тачно на време делова који су некомпатибилни са оперативном реалношћу. Међутим, ако 200 борбених авиона није довољно да подржи оперативну активност у подршци неколико спољних операција ниског интензитета, јасно је да овај формат неће бити довољан да подржи акцију високог интензитета током времена у корист француске војске. или савезници.

Критична способност је у ћорсокаку


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Анализа одбране | Нуклеарно оружје | Борбени авиони

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

1 КОМЕНТАР

Коментари су затворени.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци