Америчко ваздухопловство дефинитивно напушта иновативне идеје Вила Ропера за свој НГАД програм

- Публицити -

Током 3 године које је провео као шеф набавке америчког ваздухопловства од фебруара 2018. до јануара 2021., др Вил Ропер, тада подсекретар ваздухопловних снага, развио је изузетно иновативна индустријска доктрина и раскид са америчком војном аеронаутичком индустријском традицијом током последњих 50 година. Према овоме, било је економски, технолошки и оперативно много пожељније развијати борбене авионе у смањеним серијама, специјализоване за одређене мисије и опремљенекратак животни век од око петнаест година засновано на новим технологијама дизајна и моделирања, уместо покушаја да се развију омниролни и високо скалабилни уређаји, намењени да остану у употреби неколико деценија, ово ствара додатне трошкове дизајна и одржавања веће од оних специјализованих уређаја са кратким животним веком. Другим речима, Вил Ропер се залагао за повратак динамици која је владала на овом пољу 50-их и 60-их, до те мере да предлаже стварање серије "Дигитал Центури Сериес", референца на Центури Сериес из 50-их.

Ова динамика је завела чак и челнике америчког ратног ваздухопловства, који су дали неколико декларација у том правцу, сматрајући на пример да би било релевантно да се у оквиру програма Нект Генератион Аир Доминанце развијају поред наследника Ф. - 22 Раптор, лаки једномоторни борбени авион 5. генерације који би могао ефикасно да замени Ф-16 у инвентару УСАФ-а, чак и ако је то значило смањење величине планиране поруџбине Ф-35, док су трошкови имплементације авиона остали знатно изнад планираних буџета. Избором Џоа Бајдена у Белу кућу, Вил Ропер, који је био на цивилној функцији у Трамповој администрацији у оквиру америчког ратног ваздухопловства, морао је да напусти своју функцију, док је место секретара ваздухопловних снага додељено веома конзервативним (иако демократски) Френк Кендал. Овај други, 20 година старији Ропер, брзо је кренуо да оконча оно што он мисли да је индустријска јерес и да се врати традиционалним операцијама. Прво, упркос привржености Генералштаба америчког ваздухопловства према алтернатива Ф-35А, најавио је то циљ поруџбине је остао непромењен, односно 1.762 авиона, очекујући да ће се повећањем броја уређаја у служби смањити трошкови имплементације.

Елепхант валф Ф35 Анализа одбране УСАФ | Борбени авиони | Конструкција војних авиона
Једна од првих мера које је Ф. Кендал најавио након именовања у Секретаријат ваздухопловства била је потврда посвећености наручивању 1.762 Ф-35А за УСАФ

Штавише, Френк Кендал се брзо показао непријатељски према програму Ф-15ЕКС, ултимативној верзији америчког орла, дизајнираном управо у примени дела Роперових доктрина, а све говори да ће се у годинама које долазе програм постепено смањивати, како за финансирање НГАД-а тако и за подстицање доласка Ф-35А. Коначно, неколико месеци, нови секретар Ратног ваздухопловства је наставио да упозорава да ће НГАД програм, који је сада ограничен на једину замену Ф-22 Раптор, бити посебно скуп, сваки уређај кошта неколико стотина милиона долара. Поводом интервенције 24. јуна Удружење Ваздушно-космичких снага, овај последњи је дефинитивно окренуо Роперову страницу, најављујући да ће развој НГАД-а трајати дуго, и да ће бити веома сложен, док је оценио да су идеје Била Ропера „занимљиве, али да се не могу применити на све“. Другим речима, америчко ваздухопловство дефинитивно прекида са Роперовим иновативним и вероватно спасоносним доктринама, како би се вратили на традиционалнији приступ, онај који је тако дивно функционисао са Ф-22 и Ф-35.

- Публицити -

ЛОГО мета дефенце 70 Анализе Дефенсе | Борбени авиони | Конструкција војних авиона

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.


Пријава за билтен

- Публицити -

Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно

- Публицити -

За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци