Са 42 индонежанска Рафала, ловац Дассаулт је једнак извозу Мираге 2000

"Сувише сложен, прескуп, непродатан", овако је Ерве Морин, тадашњи министар одбране Николе Саркозија, објаснио лошу продају Рафалеа на међународној сцени почетком 2010-их. Данас, међутим, са новим уговором о набавци Од 42 авиона који ће бити испоручени од 2025. за индонежанско ваздухопловство, француски ваздухопловни водећи брод је постигао укупно 284 извозне поруџбине за 7 међународних купаца, што је по обиму једнак извозу његовог претходника, Миража 2000, 285 извезено у 8 земаља. Овај нови уговор, процењен на 7 милијарди евра, омогућава Тиму Рафале да потврди изузетне резултате забележене 2021. године са 146 авиона које су наручиле 4 земље, укључујући 80 Рафале до стандарда Ф4 које су наручили само Уједињени Арапски Емирати, и позиционира Рафале на врх хијерархије савремених двомоторних борбених авиона по извозу далеко испред америчких Ф15 и Ф18, европског Тајфуна или руског Су-35.

За разлику од емиратских и египатских поруџбина, индонежански уговор укључује итеративне и сукцесивне наруџбе, што је повезано са операцијом финансирања у Џакарти, како не би требало да пролази кроз сложен и тежак егзогени модел финансирања. Другим речима, индонежанске власти су глобално преговарале о набавци 42 авиона, који ће бити наручени сукцесивно. Међутим, чак и ако се прва поруџбина тиче само 6 авиона, то није опција, већ глобални уговор са поруџбинама и постепеним плаћањима, што омогућава да се у овом домену обезбеде и Џакарта и Париз.

Са великом свестраношћу и изванредним капацитетом носивости, Рафале савршено задовољава специфичне потребе индонежанског ваздухопловства.

У погледу модернизације свог ваздухопловства, Џакарта је већ неколико месеци најављивала да намерава да се окрене француском Рафалу, али и америчком Ф-15ЕКС, два авиона позната по великој аутономији и значајном капацитету за ношење. Поред тога, земља је ангажована са Јужном Корејом у заједничком развоју два програма, Т/Ф/А-50 Голден Еагле, авиона за обуку и јуришник високих перформанси способног да изврши надмоћ у ваздуху преко смањеног периметра, и КФ-21 Боромае, ловац нове генерације који је развила јужнокорејска индустрија, намењен као приоритетна замена за Ф-16. На крају, Џакарта има за циљ да повећа своје ваздухопловство, које данас има 33 Ф-16, 11 Су-30 и 5 Су-27, уз подршку 14 Т-50 и 23 Хавк 200, ка хомогена снага од 170 уређаја састављена од Дассаулт Рафале, Боеинг Ф-15ЕКС и КФ-21 Боромае, како би могла да одврати Пекинг од сваког регионалног авантуризма.

Рафале уговор није био једини споразум који су потписале Флоренс Парли и њен индонежански колега Прабово Субјанто. Тако су Навал Гроуп и индонежанска бродоградилишта ПАТ супотписали Меморандум о разумевању, односно споразум о сарадњи, који се односи на могућу набавку и локалну изградњу две подморнице типа Сцорпене. Преговори о трансферу технологије и финансирању ће вероватно бити дуги и сложени око овог потенцијалног програма, али француска поморска група узима озбиљну опцију против својих конкурената да опреми индонежанску морнарицу својим подморницама. Поред тога, потписан је други меморандум о разумевању у свемирском домену, да се Џакарти обезбеди војни сателит.

Сцорпене су одабрале 4 светске морнарице, у Чилеу, Малезији, Индији и Бразилу.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД