Са епизодом отказивања уговора о подморници на конвенционални погон Схортфин Баррацуда од стране Аустралије у корист америчко-британских подморница на нуклеарни погон, нападне подморнице на нуклеарни погон су ових последњих месеци доживеле релативно контрадикторно медијско претерано излагање мисији природа дискретна ових океанских Левијатана који чак и данас представљају међу најсложенијим људским конструкцијама икада изведеним. Колико су брзе колико и прикривене, подморнице за нуклеарне нападе да СНА, чије мисије иду од прикупљања обавештајних података до борбе против површинског рата, али и до лова на друге подморнице, данас су ексклузивни прерогатив морнарица 5 највећих нуклеарних сила у свету, стални члан Савета безбедности Уједињених нација, који се упуштају у жестоку конкуренцију да би стекли предност над осталима у овој области. У овом резимеу проучићемо 5 класа подморница за нуклеарне нападе које се тренутно производе у свету, како бисмо разумели њихове предности и сопствене специфичности и тако сагледали борбу коју велике силе воде испод океана широм света у овом веома високотехнолошко поље.
Кина: Тип 09-ИИИГ Сханг класа
Ако је кинеска поморска и подморничка конструкција остварила запањујући напредак у протеклих 30 година, са доласком бродова високих перформанси као што су крстарице типа 055 или тип 075 ЛХД, Пекинг је дуго имао репутацију да производи само подморнице. осредњи квалитет по западним или руским стандардима. Ова лоша репутација је делимично пометена доласком подморница типа 039 на анаеробни погон класе Сонг и Иуан, бродова који су показали своју акустичку дискрецију и ефикасност свог погонског система. Међутим, у области подморница на нуклеарни погон, кинеска производња и даље заостаје за америчким, руским или француским бродовима истог типа, чак и ако су СНА класе Сханг показали прави напредак на терену.
Наследнице првог типа 09-И класе Хан који је ушао у службу средином 70-их и који се сматрао неефикасним и посебно бучним, прве 3 подморнице класе Сханг типа 09-ИИИ ушле су у службу почетком 2000-их, док су следеће 3 јединице подморнице побољшана класа Тип 09-ИИИГ испоручена је кинеској морнарици током 2010. Побољшани Сханг-Г, поправљени су неки од штетних недостатака у првој генерацији Хан, укључујући два реактора са водом под притиском следеће генерације и оптимизовани пропелер за смањење бродског акустични потпис. Према неким стручњацима, Сханг сада има акустични потпис упоредив са оним СНА класе Лос Анђелеса или Акула који су ушли у употребу 110-их у Сједињеним Државама и Совјетском Савезу, са звучним зрачењем мањим од 7.000 дБ. Поред тога, Сханг би имао моћан сонар, што би га чинило савршено способним противником и у борби против подморница и у мисијама против површинског рата.
Лансирана од 2012. године, модернизована верзија Типе 09-ИИИГ има вертикалне силосе за смештај 12 крстарећих пројектила ЦЈ-10 са процењеним дометом већим од 1.500 км, омогућавајући броду да истовремено еволуира у класи подморница, подморница за нуклеарни напад и подводних нуклеарних крстарећих ракета. , или ССГН, којима припадају и руски Иасен и Вирџинија америчке морнарице. Производња Сханга је сада заустављена, јер се чини да се кинеска бродоградилишта фокусирају на изградњу подморница са нуклеарним балистичким пројектилима типа 09-ИВ, као и нове класе СНА означене као Тип 09-В, импозантнијег, дискретнијег и боље наоружаног брода који има за циљ да буде на нивоу тренутне производње на Западу и у Русији, са знатно смањеним акустичним потписом у односу на бродове претходне генерације. Међутим, за сада нису саопштене поуздане информације о овој будућој класи кинеског СНА, нити о календару и стварном извођењу овог програма.
Сједињене Америчке Државе: класа Вирџинија
Почетком 1990-их, америчка морнарица се обавезала да развије замену за одличан СНА класе Лос Анђелеса који је одиграо одлучујућу улогу током краја Хладног рата да преузме вођство над најбољим совјетским подморницама као што су Виктор ИИИ, Алпхас и Акулас. У почетку је развио класу Сеа Волф, СНА високих перформанси дизајниран за противподморничко ратовање или мисије Ловац-Убица. Али јединична цена ових бродова, 2,8 милијарди долара почетком 90-их, и нестанак совјетске претње, брзо су навели америчке званичнике да прекину програм Сеа Волф након само 3 јединице, да се окрену економичнијој и свестранијој подморници, Вирџинији. класа. Дугачак 115 метара за ронилачки депласман од 7.900 тона, Виргиниа је од тада одређена замена за Лос Анђелес америчке морнарице, са 19 бродова у служби од 66 првобитно планираних, за коначну производњу данас са 35. примерака. Спорији од Сеаволф-а са максималном брзином од само 25 чворова наспрам 35 чворова за свог старијег, Виргиниа је међутим много разноврснији, посебно са својих 12 вертикалних силоса који носе исто толико крстарећих пројектила Томахавк.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице – одељак Претплате и алати
