Н ° 7 Топ 2021: Швајцарски Ф-35: Растуће цене и опадајућа индустријска компензација

Чланак од 30. новембра 2021, бр. 8 ТОП 2021 са 36.000 јединствених читања

Непуних 5 месеци након избора Лоцкхеед-Мартин Ф-35А за замену Ф-5 и Ф/А 18 швајцарског ваздухопловства, нагомилавају се најаве и разочарања за произвођаче, али и за швајцарске пореске обвезнике, који ће морати да ставе своје руку на портфељ много више него што је првобитно најављено за куповину 36 америчких борбених авиона. Заиста, поводом објављивања уговорних података које су Сједињене Америчке Државе предложиле у Берну као део овог уговора, већ су очигледни први застоји, који ће врло вероватно тешко утицати на гласање грађана који се појављује, као и на на парламентарна истрага покренута пре неколико дана.

Као прво, изгледало је да је буџетска коверта посвећена набавци 36 уређаја знала значајан пораст између јуна и новембра, од скоро 20%, чиме је тражена цена од Лоцкхеед-Мартина износила 6 милијарди швајцарских франака, што се званично приписује изгледима инфлације до 2031. Међутим, изненађујуће је да је уговор о набавци батерија за противваздушне ракете Патриот остао исти на 1,9 милијарди СФ. Очигледно, инфлаторни ризик је веома секторски преко Атлантика. Осим тога, у уговору који је предложио Вашингтон појавила се убилачка уговорна клаузула према којој ће сви додатни оперативни трошкови, које је првобитно требало да сноси амерички продавац, сносити тек до 2031. године. Знајући да је флота коју је Берн купио Очекује се да ће бити у употреби наредних 50 година и да испорука уређаја неће почети до 2026. године, буџетски ризик је минималан за Сједињене Државе, а очигледна замка за саме Швајцарце.

За Норвешку, цене које је Лоцкхеед-Мартин објавила током недавних трговинских преговора у Швајцарској или Белгији не представљају реалност трошкова са којима се сама суочава.

Поред додатних милијарди швајцарских франака које ће коштати 36 Ф-35А, швајцарски произвођачи су са непријатним изненађењем приметили да је индустријска компензација везана за уговор, а која је првобитно требало да представља 3,6 милијарди швајцарских франака, од чега 1,1 милијарду швајцарских франака у франкофонској Швајцарској, смањен на само 2,9 милијарди ЦХФ. Док су морали, уговорно, представљају 60% вредности коначног уговора, они сада представљају само 48% овог износа, не узимајући у обзир трошкове одржавања, односно мањак од 700 милиона швајцарских франака. Не само да ће ово довести до социјалног дефицита у погледу запошљавања и индустријске активности за швајцарску привреду, већ ће са просечном стопом намета од 43%, мањак за швајцарске јавне финансије порасти у смислу њега на 300 милиона швајцарских франака, до коме се мора додати додатних 1 милијарда швајцарских франака уговора. У поређењу са око 2,2 милиона домаћинстава са швајцарским порезом, ово повећање ће представљати додатни трошак од скоро 600 ЦХФ по домаћинству. Нажалост, ово се односи само на компоненту аквизиције, а друга непријатна изненађења очекују швајцарске пореске обвезнике у наредним месецима.

Ове најаве такође подривају кредибилитет процена које је Армасуис спровео на такмичењу које је основа успеха Ф-35. Заиста, према групи одговорној за ову селекцију, избор Ф-35 омогућио је Швајцарској да уштеди 2 милијарде СФ током 30 година пуштања у рад уређаја, у поређењу са другом најбољом вредношћу. Међутим, за 5 месеци већ је испарило 1,3 милијарде СФ, и то само у досијеу набавки. Знајући да Локид и Вашингтон више неће компензовати додатне оперативне трошкове након 2031, када флота буде у потпуности испоручена и оперативна, сада нема сумње да су амерички преговарачи свесно манипулисали буџетским аспектом уговора. Осим тога, нема сумње да то није могло да се уради без саучесништва, у најбољем случају пасивног, швајцарских власти, како би се изнеле бројке које подржавају жељени избор.

Замена Ф/А 18 и Ф-5 швајцарског ратног ваздухопловства могла би поново да буде одложена уколико би планирано гласање дошло до раскида уговора са Локид-Мартином

Стога можемо разумети мишљења изнета у овом случају, према којима швајцарске власти попут Армасуиса не би толико лагале остале учеснике такмичења, да би свесно лагале саме Швајцарце. А елементи који се појављују данас, једва неколико месеци након арбитраже, јасно иду у прилог овој тези. Објективно истраживање објављено на основу вредности које је Норвешка посматрала на својој флоти Ф-35А, штавише, сматра да су цифре објављене у швајцарском уговору „фантастичне“, а посебно да сам уговор уопште не открива стварне трошкове набавке као и одржавања уређаја. Конкретно, пакет услуга, муниције и резервних делова неопходних за оперативну примену уређаја био би у великој мери потцењен у Швајцарској, али и у Белгији и УАЕ, да би цена „јавног лица” била много атрактивнија. Ова иста анализа прецизира, штавише, да би трошак поседовања Ф-35А био реда величине 20 милиона долара годишње (тј. дупло више од напомене уредника Рафале Ф4), и да би цена по сату Крађа, најављена на нивоу од $ 25.000 од Лоцкхеед-Мартина, заправо би било најмање двоструко више према самим норвешким властима.

На крају, сада се чини више него вероватним да је избор у корист Ф-35А био пристрасан на основу „непоштених“ бројчаних вредности које су дале Сједињене Државе, а пре свега прихваћене као такве од стране Швајцараца. власти, о било каквим доказима након састанка између Џоа Бајдена и његовог швајцарског колеге Гаја Пармелина који се чини као прекретница овог посла у настајању. Најаве овог типа, које се неће пропустити умножавати у наредним месецима, несумњиво ће изазвати велико неповерење самих Швајцараца према овом уговору, са веома реалним ризиком да гласање у припреми прекрши ОК, као што је то урадио 2014. са шведским Грипенима, на изненађујуће сличним основама. На несрећу швајцарских ваздухопловних снага, изгледа да ће замена њихових борбених авиона поново бити одложена, иако потребе и даље расту. Штавише, треба напоменути да су швајцарске власти сада изгледа узеле као одбрамбени аргумент одсуство "Плана Б" да би сами Швајцарци прогутали пилулу.

Исто тако

Не можете копирати садржај ове странице
Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД