La церемонија полагања кобилице прве одбрамбене и интервентне фрегате, или СДИ, француске морнарице, одржан је 16. децембра на локацији Поморске групе у Лоријену. Под називом Адмирал Ронарц'х, ова прва фрегата истоимене класе од 5 бродова која ће ући у службу између 2025. и 2030. године, мериће 4500 тона и дужине 122 м, биће један од стубова обнове површинске флоте Ратне морнарице. . И ако ће укрцати многе нове способности за француску морнарицу, као нпр Тхалес Сеафире 500 активна плоча антена радар која нуди неупоредиве перформансе у својој области и веома напредне могућности електронског и сајбер ратовања, нова фрегата, као и њена 4 сестринска брода, неће изневерити традицију која је добро укотвљена у француској морнарици још од лаких крзних фрегата класе Лафајет, са бродско наоружање знатно ниже од очекиваног.
Заиста, ако ФДИ заиста унесе топ од 76 мм, 8 противбродских ракета ММ40 Блоцк 3Ц Екоцет и 2 торпедне цеви за противподморничко торпедо Му90, њена противваздушна одбрана неће мировати, као код ФРЕММ-а класе Аквитаније , само на 16 ракета Астер 15 и 30. Од сада нема говора о усклађивању француских фрегата са моделом који је продат Грчкој, који ће имати 4 система Силвер 50 који ће омогућити укрцавање 32 од ових пројектила, а још мање интегрисати ЦИВС близу противракетног одбрамбеног система, било да је у питању амерички СеаРам који ће опремати грчке фрегате, или неки други модел. Хипотеза о усклађивању наоружања ИД са наоружањем ФРЕММ-а, опремањем са 2 система Силвер 70 који омогућавају укрцавање 16 крстарећих пројектила МдЦН, такође је искључена, остављајући ове фрегате, које ће коштати ситних 800 милиона евра. сваки, са само 16 пројектила Астер и могућношћу додавања 2 комплементарна система Силвер касније, једног дана, можда ...
Ова одлука, донета из чисто буџетских разлога, како не би дошло до повећања цене програма, наилази на критике. Заиста, не само да су кризе и тензије данас и много бројније и много интензивније, уз учешће земаља са војним средствима која им омогућавају да лако засити одбрану фрегате са само 16 ракета против-ваздушних, већ имају и изузетно брза динамика, као што су показале тајванска, украјинска, па чак и турско-грчка криза. Под овим условима, ко може да помисли да би могло бити корисно резервисати просторе који омогућавају уградњу силоса додатних пројектила у брод, знајући да би, ако се осети потреба уз довољно обавештења, било потребно неколико месеци имобилизације за поменуту зграду? Штавише, која је сврха опремати ФДИ најбољим радаром у овом тренутку, посебно за детекцију борбених авиона и пројектила, ако сам брод нема средства да неутралише своје претње бројним?минимумом вектора?
Одлука ДГА и Министарства оружаних снага утолико је подложна критикама што се, према објављеним информацијама, чини да прве СДИ неће бити опремљене моћним системима за електронско ометање којима фрегате ФРЕММ Акуитаине класе су опремљене. , и која, барем са становишта француске морнарице, представља најбољу одбрану од претње противбродских пројектила. Стога, док земље попут Русије, али и Турске, распоређују значајна средства за лансирање великог броја противбродских ракета и дронова на брод како би заситили његову одбрану, СДИ француске морнарице ће, очигледно, бити лак плен за ове системе, и стога се не могу користити изоловано јер би ризиковали да буду рањиви. Да ли под овим условима можемо заиста квалификовати ФДИ као фрегату првог ранга као што је то данас случај? Изнад свега, можемо ли оправдати отказивање последњих 1 ФРЕММ-а боље наоружаних, тежих и јефтинијих од 5 СДИ које су их замениле? Јер, ако се из разлога индустријског суверенитета може без тешкоћа схватити да је програм СДИ био од суштинског значаја за Навал Гроуп за снабдевање њених пројектантских бироа у делатности, много је теже прихватити чињеницу да ће нови бродови имати мање оперативне капацитете од оних од ФРЕММ-а који ће им уступити место...
