Од средине 2010-их, сваки нови закон о финансирању Пентагона довео је до сукоба између америчког ваздухопловства и америчког Конгреса око убрзано пензионисање уређаја који се сматрају неподобним за савремене оперативне потребе, како би се ослободили буџетски и људски ресурси за смештај нове опреме, а посебно Ф-35А Лигхтинг ИИ и будућег НГАД-а, који је намеравао да замени Ф-22 до краја деценије. И сваке године, авион концентрише ову опозицију, А-10 Тхундерболт ИИ, митски авион за ватрену подршку на малим висинама, који је дизајниран да елиминише колоне совјетских тенкова у централној Европи 70-их, и који је чинио чуда. војне операције 2000. и 2010. године, посебно у Ираку и Авганистану. Ова година није била изузетак, док Закон о финансирању је управо измијењен од стране Представничког дома.
Према овом закону, који тек треба да буде изгласан у Сенату, америчко ваздухопловство ће заиста добити 48 Ф-35А по захтеву, као и 17 Ф-15ЕКС, као и транспортне авионе Ц-130Ј, КЦ 46 или Т-7А Ред Хавкс је захтевао. Поред тога, моћи ће да повуче из употребе најмање 160 авиона за које се сматра да су престари да би представљали значајну додатну вредност у односу на Кину, укључујући 47 Ф-16Ц / Д, 48 Ф-15Ц / Д, четири авиона за електронско надгледање Е-8Ј ЈСТАРС као и 20 дронова ХАЛЕ РК-4 Глобал Хавк блок 30, којима ће бити додато 18 КЦ-135 и 14 КЦ-10 танкера, као и 13 транспортних авиона Ц-130Х. Треба напоменути у пролазу да ће америчко ваздухопловство повући 95 ловаца из службе и да ће примити само 65 да их замени, што је еквивалент ескадрили изгубљеној 2022. С друге стране, и као и раније суочени са донекле резигнираним америчким ваздухопловствомгодине, захтев америчког ратног ваздухопловства да се 42 А-10 Тхундерболт повуче из употребе још једном је одбијен, под притискомснажан лоби укључених представника и сенатора око ваздушне базе Дејвис Монтан у Аризони, где су стационирани Тандерболт ИИ.
За америчко ваздухопловство, А-10 више не може да игра значајну улогу у борбама високог интензитета, посебно ако би интервенисао против напредних војних снага као што је Народноослободилачка армија. Авион се у ствари сматра превише спорим и недовољно прикривеним да би могао да делује у оспораваном ваздушном простору суочен са густом противваздушном одбраном. Поред тога, првобитно пројектован за ангажовање на европском театру, његов борбени домет од 500 км за мисије ватрене подршке и брзина крстарења од само 300 чворова, чине га неподесним за театар операција.проширен као на Пацифику. Коначно, поодмакло доба авиона који је ушао у употребу пре више од 40 година, доводи до све већих трошкова одржавања, док су његови капацитети за развој, посебно у погледу авионике и системске комуникације, све више ограничени како се 4 америчке армије развијају уз велике корача ка колаборативној борбеној доктрини Заједничка команда и контрола у свим доменима, која претпоставља пун и потпун капацитет сарадње свих јединица и опреме присутних на и око бојног поља.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци у пуном приступу доступни су у одељку "Фрее Итемс". Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице - одељак Претплате и алати
