Француска одбрамбена индустрија данас је на међународној сцени препозната као једна од најефикаснијих и најсвеобухватнијих на планети. Од подморница на нуклеарни погон до борбених авиона, укључујући извиђачке сателите, оклопна возила и ракете, главне француске одбрамбене компаније су присутне у свим нишама, и као такве претпостављају треће по величини земље извознице одбрамбене технологије после Сједињених Држава и Русије, али испред Кине, Немачке и Велике Британије. Као такав, он представља не само стуб француске стратешке аутономије, већ и једну од кључних извозних индустрија земље, како у области спољне трговине тако и у међународним односима, и тренутно запошљава скоро 3 људи., са просечним годишњим прометом од 200.000 долара милијарди, од чега 20% долази из извозних уговора.
Међутим, француска одбрамбена индустрија је прешла дуг пут. Готово збрисан од немачке окупације током Другог светског рата, успео је да се поново изгради 50-их и 60-их са великим међународним успехом, као што су авиони Мираж из Дассаулт Авиатион, али и подморнице Дапхне и Агоста из ДЦН-а и АМКС оклопна возила. Касније је дошла и друга значајна опрема, из области ракета (Магиц, Екоцет, Милан), хеликоптера (Алоуетте, Газела, Даупхин...), као и многе друге одбрамбене технологије. И у ствари, крајем 80-их, имала је веома напредне технолошке вештине, понекад чак и против Сједињених Држава, са доласком Стелт лаке фрегате, балистичка ракета Хад, Тигрови хеликоптери, Рафале или чак цхар Лецлерц. После тешких година после Хладног рата, мора још једном да покаже своје способности и перформансе да одговори на брзо еволуирајуће безбедносне изазове на глобалном тржишту које пролази кроз реструктурирање. У овим условима, које су данас предности, али и слабости ове стратешке индустрије за државу, за њену одбрану, њену економију и њену међународну позицију?
Иновација и однос перформанси/цене
Ако бисмо морали у реченицу да сумирамо први квалитет француске одбрамбене индустрије, то би несумњиво било „радити много са врло мало“. Заиста, да би задовољиле потребе француских војски, и политичку вољу да не зависе, у одбрамбеном смислу, од америчког савезника, француска одбрамбена индустрија је увек морала да постигне подвиг да барем то учини иако су њихови конкуренти, са значи често много инфериорно у односу на њих. Овај аспект се може наћи у многим модерним програмима, попут Рафала, чији је развој коштао 45 милијарди евра, упола мање од Тајфуна, и 10 пута јефтиније од програма Ф-35. Исто тако, нови Нуклеарне нападне подморнице класе Суффрен Навал Гроуп их продаје за 1,2 милијарде евра француској морнарици, 40% јефтиније од британског Астутес-а и 65% јефтиније од америчке Вирџиније. У области оклопних возила, ВБМР Гриффон је, у међувремену, пројектован тако да његова јединична цена не прелази милион евра, при чему се амерички Страјкер, са идентичном функцијом, продаје за 4,9 милиона долара.
Поред тога, ова опрема, која је пре свега намењена опремању 3 француске армије, које је интензивно користе у различитим позориштима операција у којима је распоређена, показала се посебно ефикасном, до те мере да инспирише савезнике Француске. Ово је посебно био случај са Нектер-ов ЦАЕСАР систем, препознат као један од најпрецизнијих и најефикаснијих мобилних артиљеријских система на Западу, и који је у великој мери инспирисао дизајн сличних модела у многим земљама, укључујући САД, Кину или Индију. Чак иу одређеним областима склоности америчке индустрије, капацитети француских инжењера омогућили су да се развију системи моћнији, а понекад и јачи од материјала који долази преко Атлантика, као што је био случај са ваздушним пројектилом. аир Магиц вис-а-вис Сидевиндер АИМ-9Б, затим Магиц 2 вис-а-вис ИАМ-9Ј / Л, и коначно МИЦА вис-а-вис АИМ120 АМРААМ.
Да би то постигла, француска одбрамбена индустрија је направила специјалитет активних иновација, са стварним капацитетом да добије замах у одређеним областима за све индустријалце на планети. Ово је посебно био случај крајем 80-их када је истовремено стигао тенк Лецлерц, први тенк који је могао да пуца у покрету по свим теренима, задржавајући своју прецизност и брзину паљбе, или стелт лака фрегата, толико иновативна. главних ликова у Џејмс Бонду. Ова способност иновација се наставља и данас, са програмима као што су борбени дрон Неурон стелт, нуклеарна подморница Суффрен или оклопна возила програма СЦОРПИОН.
Хаотично управљање програмом
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци у пуном приступу доступни су у одељку "Фрее Итемс". Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице - одељак Претплате и алати
