ФРЕММ противваздушна фрегата Алзас придружује се активној служби у француској морнарици

Нова фрегата ФРЕММ са појачаним противваздушним способностима Алзас званично је ушла у службу овог понедељка, 22. новембра, према поруку коју је директно објавила министарка оружаних снага Флоренс Парли. Овај брод замењује противваздушну фрегату Касард уклоњен из употребе у марту 2019. и дозвољава морнарица да сада построји 9 модерних фрегата, од 15 бродова овог типа које мора имати према Белој књизи из 2013. и Стратешком прегледу из 2017. Ако тај број још није тамо, чека се улазак у службу свог сестринског брода Лорраине 2022, затим нова ФДИ одбрамбена и интервентна фрегата између 2025. и 2030. године, нове могућности које нуди Алзас, посебно у погледу противваздушне одбране, омогућавају Националној морнарици да направи значајан тренутни скок у капацитетима.

Ако фрегате класе Алзас немају ни тонажу, ни детекцију и ватрену моћ као две фрегате противваздушне одбране класе Форбин, оне су са друге стране много разноврсније и знатно јефтиније (35% јефтиније). Заиста, Л'Алзас је еволуција класе Акуитаине, вишенаменска фрегата са значајним могућностима копненог удара са 16 крстарећих ракета МдЦН. Ако се 16 МдЦН замени са исто толико далекометних противваздушних ракета Астер 30, за укупно 32 ракете у вертикалним силосима спремним за испаљивање, и ако ФРЕММ Хераклес радар буде оптимизован за противваздушне мисије, ваздушне, Алзас заиста задржава одличне способности за борбу против подморница и против бродова Аквитаније, са веома ефикасним ланцем детекције сонара укључујући ЦАПТАС-2 вучени сонар и сонар трупа Кингклип, и борбени хеликоптер АСМ Цаиман.

У ствари, Алзас је подједнако удобан у мисијама противваздушне одбране, будући да је способан да око себе примени зону забране приступа од 100 км захваљујући својим ракетама Астер 30, као иу области противподморничког ратовања, имајући исту дискрецију и исте могућности откривања и ангажовања као и Аквитанија у овим областима. Фрегата ће стога представљати кључни елемент у заштити главних јединица француске морнарице, као што су носач авиона Шарл де Гол или јуришни носачи хеликоптера класе Мистрал, поред ФДА класе Форбин и ФРЕММ класе Аквитанија. Напомињемо да је најава ступања у службу Алзаса стигла иако он учествује у главна вежба француске морнарице Поларис, који окупља на Медитерану и Бискајском заливу, 24 брода укључујући носач авиона Шарл де Гол, који припадају 6 нација (Француска, Шпанија, Италија, Сједињене Америчке Државе, Грчка и Уједињено Краљевство), 65 авиона и 6000 морнара такође као елементи Копнене војске и Ваздухопловства, до 3.

С друге стране, то не можемо а да не приметимо средства која су данас на располагању француској морнарици су посебно ограничена. Поред нуклеарног носача авиона Шарл де Гол и 3 ПХА, само се налази 4 оперативне нуклеарне нападне подморнице, 2 фрегате противваздушне одбране, 7 ФРЕММ укључујући једну за противваздушну одбрану, као и 5 лаких стелт фрегата, од којих је једна модернизована да служи као привремена служба док се чекају испоруке СДИ. Остатак јединица чине фрегате Т70 са застарелим оперативним способностима неподесним за савремено ангажовање, па чак и старији патролни чамци А69 на отвореном мору, као и трипартитни ловци на мине који такође достижу старосну доб за пензију. Нажалост, иако је формат Националне морнарице недовољан да одговори на безбедносне изазове који су се појавили последњих година, она ће моћи да има свој минимални арсенал тек 2030. године, када ће све ИД, али и Суффрен класа СНА, и јаНови океански патролни бродови ће бити испоручени. Остаје само да се надамо да се ништа озбиљно неће догодити између сада и тада...