ДАРПА успева да поврати беспилотну летелицу Кс-61А Гремлинс током лета

Беспилотне летелице нуде многе предности са оперативне тачке гледишта, посебно ону да могу да буду распоређене на великом домету захваљујући авиону-носачу и да не морају да користе сопствено гориво док се не пусте, како би избегли само да га једном потроши изнад или близу циља. Аутономија лета дронова је на тај начин значајно повећана, чиме се повећава њихова оперативна ефикасност. Али овај приступ има једну важну слабу тачку, јер када буде пуштен, шансе да се дрон поврати када се његова мисија заврши све су мање јер интервенише далеко од савезничких база. Што је још горе, потрошено гориво може се покварити на непријатељској територији, омогућавајући супротном да извуче важне информације.

Управо да би одговорила на ово да је ДАРПА, Пентагонова агенција за иновације, развила програм Кс-61А Гремлинс, систем беспилотних летелица које се могу бацити из авиона Ц-130. , а затим их једном истом авионом повратити у лету. мисија је обављена коришћењем система за привез који је причвршћен за зглобну руку. До сада, међутим, тестови опоравка лета показали су се неуспешним за ДАРПА, чак и узрокујући уништење неколико Кс-61А током тестова. Мора се рећи да је успети у повезивању лаке беспилотне летелице са системом за везивање са клатном који вуче Херкулес све само не лака ствар, посебно због турбуленције у буђи коју ствара импозантни уређај.

крупни план система за привезивање и зглобне руке омогућавајући Ц-130 да спусти и опорави се у лету Кс-61А Гремлин

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ чланцима Вести, Анализе и Синтезе у целости. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за професионалне претплатнике.

Од 5,90 € месечно (3,0 € месечно за студенте) – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД