Након Ј-35, на реду је двоседни стелт ловац Ј-20Б да изврши свој први лет

Предвидљиво после тога примећени су тестови трчања великом брзином, кинески ловац 5. генерације Ј-20Б, двоседна верзија авиона из Ченгдуа, извршио је први лет овог петка, 5. новембра, поподне. Информацију су потврдили неки локални извори које су пренеле кинеске друштвене мреже. Прототип, регистрован 2031, чак је и фотографисан током полетања, као што показује главна фотографија чланка.

Дуго времена су двоседне верзије борбених авиона биле намењене за обуку пилота, и њихову оперативну трансформацију. Али са доласком посебно реалистичних симулатора, потреба да се осигура стисак уређаја за новог пилота постављањем искусног инструктора на задње седиште више није релевантна. А Ј-20Б, као Ф-15Е или Рафале Б, неће имати пилота инструктора на задњем седишту, већ другог члана посаде, пилота или официра за систем наоружања, како би поделио терет. авиона, посебно током најзахтевнијих мисија. Неколико индиција стога сугерише да ће једна од функција новог Ј-20Б посебно бити имплементација и контрола неколико борбених беспилотних летелица које делују у корист пилотираних авиона, преносећи сензоре, али и наоружање, како би покрили већи периметар и за повећање оперативног капацитета и ватрене моћи авиона.

Двоседне верзије савремених ловаца више нису намењене за обуку пилота, већ за поделу оптерећења у кокпиту између два члана посаде.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ чланцима Вести, Анализе и Синтезе у целости. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за професионалне претплатнике.

Од 5,90 € месечно (3,0 € месечно за студенте) – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД