Novi kineski stelt lovac na brodu obavlja svoj prvi let

Čini se da je kineska industrijska i tehnološka mašina sada dostigla svoj optimalni ritam, jer su se najave i otkrića nizala jedna za drugom mahnitom tempom u poslednjih nekoliko meseci. Samo nekoliko dana posle nova dvosedna varijanta lovca 5. generacije J-20 je uočeno prilikom polaganja vozačkog ispita, i toTest sistema frakcionog orbitalnog bombardovanja pokrenuo je odbrambenu zajednicu SADEvo slike koja prikazuje prvi let novog stelt lovca na brodu Pomorskih snaga Narodnooslobodilačke armije emitovana je na kineskim društvenim mrežama, otklanjajući svaku nejasnoću o napretku programa.

Fotografija na kojoj se vidi novi kineski lovac, privremeno označen kao J-35 zbog nedostatka zvaničnog imena, takođe je prva koja zapravo prikazuje uređaj. Kao što se i očekivalo, uređaj je jasno izveden iz FC-31 Gyrfalcon proizvođača Shenyang, čiji izgled i opštu konfiguraciju ponovo preuzima. Dvomotorni avion ima konfiguraciju uporedivu sa onom F-22, sa trouglastim dijamantskim krilima, dve pozadi horizontalne ravni i dve nagnute repne jedinice. Za razliku od J-20, on nema patke avione, horizontalne ravni ispunjavaju funkciju kontrole dubine. Na fotografiji posmatramo i stajni trap, postupak uostalom klasičan pri prvim letovima prototipa, kao i dugačku sondu na nosu aviona, opet vrlo verovatno namenjenu prototipu a ne serijskom uređaju. U međuvremenu, kokpit deluje impozantnije od one originalnog FC-31, mnogo bliži obliku redizajniranog FC-31 posle 2015. godine, iako sve ovo treba da se potvrdi analizom drugih slika.

Krupni plan J-35 tokom njegovog prvog leta

Ovo zapažanje nije samo po sebi veliko iznenađenje, jer same kineske industrijske vlasti nagovestio je na sajmu u Žuhaju održanom početkom septembra da bi najava prvog leta za ovu novu letelicu trebalo da se održi pre kraja godine. Baš kao i ona objavljena skoro uporedo sa nova napredna letelica sa vazdušnim satovima, označena kao KJ-600, takođe u letu. Ali koncentracija ovih najava u tako kratkom vremenu, čak i kao poslednja zapažanja izgradnje novi nosač aviona Tip 003 pokazuju da su trup i gornja paluba sada završeni i zatvoreni, pokazuje savršeno vladanje kineskim planiranjem koje će, očigledno, imati svoj novi nosač aviona od 80.000 tona, ali i svoju kompletnu vazdušnu grupu skoro istovremeno, izvanredan podvig s obzirom na malo iskustva na koje su se kineski inženjeri i planeri mogli osloniti u ovoj oblasti.

Podsetimo, kao i kineske vazduhoplovne snage koje istovremeno razvijaju napredne avione 4. generacije, kao što su J-10C i J-16, uz petu generaciju J-20, kineska pomorska avijacija planira da istovremeno opremi svoje nosače aviona opremljenim tipom 003 i kasniji katapulti, lovci 5. generacije J-35, ali i nova verzija lovca J-15 izvedena iz Su-33, posebno prilagođena za upotrebu katapulta na nosačima aviona, J-15T, kao i borbenim bespilotnim letelicama u stelt, čija oznaka i model još nije potvrđeno, ali koji bi bio izvedeno iz prototipa Oštrog mača. Pored toga, dvosedna verzija J-15 posvećena elektronsko ratovanje i uklanjanje neprijateljske protivvazdušne odbrane, J-15D, takođe bi bio u pripremi, na stazama J-16D predstavljenog na sajmu u Džuhaju ove godine.

Objavljena fotografija KJ-600, naprednog aviona-nosača kineske mornarice koji bi trebalo da bude pandan američkom E-2D Hawkeye

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД