Индијске подморнице: такмичење које не треба пропустити за Навал Гроуп

Након повлачења Коцкумса и његове подморнице А26 Оцеаникуе почетком 2020. године, сада је ред на немачки ТКМС и његов Тип 214 да убаце пешкир. Индијско такмичење П75и које има за циљ да изгради 6 АИП анаеробних погонских океанских подморница у бродоградилиштима у земљи, са важном димензијом трансфера технологије. Он остаје На ово такмичење су се пријавила 4 произвођача : Шпански Навантиа са С-80 Плус, јужнокорејски Хуиндаи са ДСМЕ-3000 изведеном из Час Досан Ахн Цхангхо, руски Рубин са класа Амур, и СМКС 3.0 из француске поморске групе, изведен из Подморница за нуклеарни напад Суффрен и програм Схортфин Баррацуда који је доспео на насловне стране последњих недеља након све спорнија промена држања Аустралије у корист америчких или британских подморница на нуклеарни погон.

За француског бродоградитеља, овај индијски програм је стога од стратешког значаја, не само са комерцијалне тачке гледишта, већ и са технолошке тачке гледишта, да би остао главни играч на све више конвенционалном тржишту подморница које се оспорава последњих година. са доласком нових играча као што су Кина (тип 039), Јапан (класа Таигеи) као и Шпанија (С-80 плус) и Јужна Кореја (класа Досан Ахн Чангхо). Потоња двојица такође учествују у овом такмичењу, док су, знак времена, два традиционална играча на овом тржишту, Шведска и Немачка, најрадије одустали. Индијски коментатори већ неколико месеци као да сматрају да ће одлука, на овом такмичењу, бити донета између два традиционална партнера индијске поморске индустрије, Русије и Француске. И, као што ћемо видети, француска понуда има много предности које треба да изнесе, суочавајући се са изазовима.

Предности Баррацуда СМКС 3.0

Главна предност у француском случају долази из саме подморнице. Одређен за сат СМКС 3.0, то је изведена верзија Схортфин Баррацуда, који укључује најновија технолошка достигнућа развијена за СНА програм класе Суффрен Марин Натионале, данас несумњиво једна од најбољих подморница овог типа, посебно за мисије „Ловац убица“, то је рецимо лов на супротстављене подморнице. У ствари, СМКС 3.0 је највећа подморница међу 4 понуђена брода, са дужином од скоро 85 метара и пречником од 8,5 метара, и депласман од више од 3500 тона када је потопљен. Брод је дизајниран да понуди перформансе најближе онима које има СНА док остаје са конвенционалним АИП погоном. Тако ће, као и Суффрен, моћи да се креће великом брзином на нечујан начин захваљујући свом Пумп-Јет, пропелеру са каналима који смањује дифузију звука и кавитацију пропулзивног пропелера. Енергију брода ће обезбедити нови АИП ФЦ2Г модул који је развио Навал Гроуп, као и нове јон-литијумске батерије развијене у сарадњи са САФТ-ом, да би понудиле аутономију роњења од неколико недеља и брзине кретања блиске онима у СНА.

Поред тога, дужина и запремина доступни на СМКС 3.0 нуде значајне могућности за интеграцију система за вертикално лансирање, или ВЛС, и на тај начин имплементацију тешка суперсонична ракета Брамос. Првобитно представљена као опција коју је Њу Делхи желео, ова потреба се данас појавила као чврст императив, што можда објашњава повлачење ТКМС, док би пројектил Брахмос дужине 8м40 захтевао дубок редизајн предложеног типа 214. Последња велика предност за СМКС 3.0, СНА класе Суффрен која почиње да улази у службу у оквиру француске морнарице и која деле многе технологије са моделом предложеним у Њу Делхију, како би се, посебно, демонстрирао потенцијал одређене кључне технологије, као што су Пумп-Јет, Саинт-Андре цросс цонтрол, или анехогена превлака која покрива брод да апсорбује звучне таласе, посебно у случају активних сонара.

Снаге Поморске групе у Индији

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен