До сада, комуникација руских власти око новог програма једномоторних борбених авиона 5. генерације Цхецкмате била је фокусирана само на индустријске и извозне аспекте. Набавка уређаја од стране руских оружаних снага је одувек била тема коју су пажљиво избегавале, посебно пошто је земља већ у потпуности ангажована на закон о војном програмирању, или ГПВ, који је већ веома амбициозан и продужава се до 2027, и фокусирајући се на набавку, у овој области, ловаца Су-57, Су-35 и Су-34 и тешке беспилотне летелице С70 Охотник-Б за модернизацију руских ваздухопловних снага. Уз ове услове, набавка новог непланираног авиона је стога била неприкладна, тим пре што буџетски напори које је Русија већ уложила у области набавке одбрамбене опреме већ представљају, само по себи, више од 1% БДП-а земље.
Међутим, руске власти знају, а пример неуспеха Миг-35 је ту да их подсети, да су међународни купци много склонији набавци авиона када је он заправо у употреби у њиховој земљи порекла. То није изненађујуће, када знамо колику тежину представља набавка, одржавање и модернизација флоте борбених авиона. Реалност на коју се присетио заменик премијера и заменик министра одбране Јуриј Борисов током дискусија на Тјуменском форуму за гас и нафту, овај други је такође изјавио да би набавка новог шах-мата од стране руских ваздухопловних снага могла бити разматрана у оквиру следећег закона о војном програмирању, који би требало да буде представљен 2025. или 2026. године.
Иако је програм Шах-мат у почетку био сопствена иницијатива Ростеца и конструкторског бироа Сухој, Москва је брзо преузела контролу над својим развојем, саопштавајући почетком септембра преко директора за међународну технолошку сарадњу Дмитрија Шугајева, да је његово финансирање, а самим тим и контролу, обезбедила Савезна држава Русије. С друге стране, ниједна изјава до сада није сугерисала да би авион заиста могао да буде набављен од стране руских ваздухопловних снага, а ове последње ћуте на ту тему. Али Кремљ данас јасно опажа потенцијал који уређај представља на извозном тржишту, док ће се, како сам Јуриј Борисов каже, тржиште ускоро наћи у великој мери под контролом САД и Кине. Да би се руска аеронаутичка индустрија одржала у стању да се позиционира на извозним тржиштима од суштинског значаја за њен опстанак у наредних 20 година, стога је од суштинског значаја да се ослонимо на авионе са високим извозним потенцијалом, а самим тим и да подржимо програм Цхецкмате кроз значајну националну аквизицију, уз сво поштовање према војсци.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно