Најава представљања новог модела лаког ловца који је руски Ростец развио поводом московске изложбе МАКС 2021 већ је имао ефекат мале бомбе у малом свету глобалне војне аеронаутике. Али фотографије које приказују уређај чије је стање у развоју видно напредовало чак и ако је прекривено церадама, и хала са поносом истакнутом речју „ЦхецкМате“ на енглеском, Ецхец ет Мат на француском, показују да, очигледно, руска ваздухопловна индустрија намерава да остави утисак овим уређајем на овој изложби. Ово је стога прилика да сумирамо оно што већ знамо о овом програму и да екстраполирамо његове импликације и последице, како на будућност руског ваздухопловства, тако и на потенцијална тржишта за његов извоз који овај уређај не скрива од циља.
Ако је развој новог лаког ловца у више наврата помињано у пројектантским бироима Миг-а, то јесу изјаве Сергеја Чемезова, генералног директора Ростеца, прошлог децембра, затим токоминтервју дат сајту Риа Новотни у мају, који је дао суштину овом програму, а да ми заправо нисмо знали његове амбиције или распоред. Тако је индустријалац, поводом представљања извозних резултата руске индустрије наоружања, прецизирао да ће нови авион у развоју имати максималну полетну тежину од 18 тона и да ће га „покретати исти реактор као Су-57, Изделије 30 максимални потисак од 18 тона са накнадним сагоревањем и скоро 12 тона у нормалном режиму, дајући авиону однос потиска и тежине већи или једнак 1 без обзира на његову конфигурацију, и велику маневарску способност захваљујући векторском потиску новог мотор. Поред тога, нови ловац би преузео шифре 5. генерације, односно стелт, капацитет обраде података и фузије и супер крстарење, попут Су-57 од којег очигледно позајмљује многе технологије.
Фотографије које су кришом направљене у припреми за сајам МАКС 2021, а приказују покривену летелицу, омогућавају да се процени њена дужина, између 14 и 15 метара, и да се потврди конфигурација једног мотора, што га недвосмислено сврстава у категорију Ф16 (14,5 .17м за 2000 тона) и Мираж 14 (18 м за 21 тона), а заправо потенцијални означени наследник чувеног Миг-14 (11м за 3 тона), борбеног авиона 14.000. генерације који се највише гради и највише извози у свету, са више од 35 примерака који су напустили совјетске и савезничке фабрике. Поред тога, скривеност уређаја, коју сам произвођач представља као „мулти-банд“, јасно се огледа у облицима који се могу видети испод церада. Подсетимо се и да би га Ростец развијао истовремено у пилотираној верзији и у верзији за дрон. Треба напоменути, међутим, да се чини да представљени модел далеко превазилази једноставан статички модел, као што је био случај током представљања Европског НГФ-а и Темпест-а, на пример. Истина је да се Сухој углавном залаже за представљање веома напредних прототипова, па чак и летећих, на великим изложбама, као што је то био случај са Су-2007 који је први пут јавно летео на изложби МАКС 57, као и Су- 2011 чије је прво јавно представљање на сајму МАКС 2021. требало да буде праћено летом који није одржан због техничког проблема. Стога не би било изненађење да нова летелица полети на сајму МАКС XNUMX.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно