Америчка морнарица се сама структурира да започне замену разарача Арлеигх Бурке

Кажу да америчка морнарица сада плови с мртвим обрачуном с обзиром на развој његових програма бродоградње представљало би потцењивање. Између план за 355 поморских јединица 2030. године до којих вероватно неће доћи, онај који је 450. гађао 2045 бродова коју је представила одлазећа Трампова администрација и који неће преживети више од неколико дана након што тим Јоеа Бајдена буде постављен, вишеструке и поновљене грешке у вези са замишљеним и прескупим програмима као што су разарачи Зумвалт и Приморски борбени бродови, и програми који се виде, са сваком понављањем , цене им експлодирају, америчка морнарица је данас у ситуацији великог узбуђења, док је у исто време њен главни конкурент,кинеска морнарица, примењује методом и прецизношћу план успона моћи што би требало да му омогући да у року од неколико година стекне превласт у Тихом и Индијском океану над западним маринцима.

Да би се суочила са овим изазовом, америчка морнарица, која у року од неколико месеци мора да представи нови план индустријског оптерећења за обнављање својих ресурса у наредне две деценије, сада се ослања на пет класа бродова, за које ће вероватно добити још неко време, предност у односу на океане: тешки нуклеарни носачи авиона класе Форд, нуклеарне подморнице класе Виргиниа, јуришни носачи хеликоптера ЛХА класе Америца, нове фрегате класе Цонстеллатион и тешки разарачи класе Арлеигх Бурке Флигхт ИИИ. Крајња верзија разарача који су чинили окосницу америчке морнарице у последњих 2 година, лет Бурке ИИИ, ако могу да преузму мисије крстарица Тицондерога у фази повлачења као разарачи, ипак су стигли. границе њихове скалабилности. Програм за борбу против великих површина, покренут 2015. године након напуштања програма ЦГ (Кс) који је у почетку требало да замени Тицондерогу и неуспеха класе разарача Зумвалт која ће бити ограничена на 3 јединице, управо има за циљ замену ових бродова да чине снагу тежак удар америчке површинске флоте од 2030.

Након што је знао неколико верзија, труп разарача Арлеигх Бурке достигао је границе својих могућности и не може да прими нове системе потребне америчкој морнарици.

У том контексту је 4. јуна одржана дискретна церемонија прославе стварање нове канцеларије посвећене програму ДД (Кс) и задужен за дизајнирање замене за Арлеигх Бурке као Тицондерога у америчкој морнарици, након што је помоћник секретара за аквизицију и истраживање и развој привремени Јаи Стефани званично усвојио њен устав. Мисија ове канцеларије биће припрема и надзор над радом усмереним на дизајн, а затим и на производњу ове нове класе великих борбених површинских бродова позваних да интервенишу тамо где мањи бродови, попут фрегата, не могу да иду. Тренутно је доступно врло мало информација о томе шта би могла бити ова будућа класа. У најбољем случају знамо да америчка морнарица не планира да наручи први брод пре 2028. године, па ће се према томе тај улазак у употребу извршити тек почетком следеће деценије. Међутим, у америчкој комуникацији на ову тему у великој мери се износи једна тачка, интегрисани електрични погон брода који ће бити у средишту програма и који ће добити посебну негу.

Ова врста погона, која ће постати битна у годинама и деценијама које долазе за многе борбене бродове, раздваја производњу енергије, у овом случају у облику електричне енергије, с једне стране, од њене употребе. Традиционално, турбине и дизел мотори који опремају бродове директно покрећу осовинске водове који покрећу пропелере, а електрично напајање генеришу генератори или алтернатори који хватају део произведене механичке енергије. У интегрисаном електричном погону турбине или дизел мотори производе само електричну енергију, а индукциони електромотори погоњени овом произведеном енергијом покрећу осовинске водове. То омогућава, барем са теоријске тачке гледишта, да се производња енергије, а самим тим и потрошња горива, у сваком тренутку оптимизују према енергетским потребама читавог брода, било да се ради о његовом погону или линијском броду. системима.

Британски разарачи класе Даринг типа 45 били су међу првим бродовима који су имали интегрисани електрични погон

Поред очигледне енергетске оптимизације и одређеног концептуалног поједностављења енергетског дијаграма брода, Интегрисани електрични погон такође омогућава напајање система који захтевају велике количине електричне енергије без непотребног одмеравања брода множењем извора енергије. То је нарочито врло ефикасна архитектура за интеграцију система усмерених енергетских оружја, као што су ласери велике снаге, или за електричне пушке типа Раил Гун, којима је за рад потребна значајна електрична снага. Поред тога, напредак постигнут у складиштењу електричне енергије са новим генерацијама батерија последњих година, омогућава бродовима да раде у електричном режиму попут, на пример, подморница са конвенционалним погоном, дакле од материјала, врло дискретних, чак и да имају резерве енергије спремне за употребу у одговору на претњу у врло кратком времену, чак и када турбине мирују.

Стога нас тешко изненађује да је овај начин погона у средишту циљева програма ДД (Кс), америчка морнарица никада није скривала своје амбиције на пољу усмереног оружја у будућности, посебно да би се обезбедила против-беспилотна и противракетна заштита његових бродова. Овај нови погон, као ни долазак нових система наоружања као што су хиперсоничне ракете којима су потребни силоси дужи од садашњих Мк41, и нови системи за откривање и заштиту радара / сонара, не могу се прилагодити трупу Арлеигх Бурке-а већ на граници засићења у његов Флигхт ИИИ стандард. Стога су разумљиве изјаве адмирала Гилдаиа, шефа поморских операција, који је наговестио да ће се од сада дизајн борбених бродова америчке морнарице изводити полазећи од система за дефинисање трупа, а не прилагођавањем постојећи системи са једним трупом. С тим у вези, програм ДД (Кс) представља саму карактеризацију ове нове парадигме.

Изградња руских тешких разарача класе Лидер требало би да почне тек 2025. године

Мора се рећи да ће овај програм имати посебно тешке изазове са којима се мора суочити, док су Русија и посебно Кина такође започеле дизајн разарача нове генерације. За Москву ће то бити тешки разарач класе Лидер, врло тешко наоружани и потенцијално нуклеарни бродови с тонажом од преко 12.000 тона, намењени замени крстарица класе Слава и Киров с краја деценије, ако план који је Владимир Путин небулозно најавио 2019. године дошао да се поштује. С друге стране, за Пекинг, они граде разараче типа 055А, еволуција већ врло запаженог типа 055, требало би да почне у наредним месецима. Само неколико гласина се исфилтрирало у вези са овим бродом, који ће бити већи од његовог старијег и премашиће 12.000 тона како би могао сместити антибалистичке бродске ракете потенцијално изведено из типа 26 или 21Д, а који би такође требало да буде опремљен интегрисаним електричним погоном за напајање усмереним енергетским системима оружја и железничком пиштољем који је Пекинг већ неколико година тестирао. У складу са кинеским планирањем, које је и даље врло прецизно, ови бродови треба да уђу у службу од 2025. године, и највероватније ће тада бити најснажнији борбени површински бродови овог тренутка.

Једно је сигурно, мала канцеларија задужена за управо креирани програм ДД (Кс) више неће имати времена да пропадне, као што су програми попут Зумвалта, ЛЦС или ЦГ (Кс) још увек могли приуштити. Од сада ће се сваке године изгубљене у технолошким и / или буџетским грешкама плаћати у кинеско-америчком поморском билансу моћи, уз ризик да САД и америчку морнарицу сруше Пекинг и кинеска морнарица, потоња капитализујући сваке године, више самопоуздања и оперативних капацитета применом ригорозног, амбициозног индустријског и оперативног плана са застрашујућом ефикасношћу. Зашто би се лишавао тога, јер ће 2021. године ПЛА добити више нових разарача него што ће америчка морнарица добити бродове, све моделе заједно.

Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД