Наследници разарача који су се појавили крајем 19. века у борби против торпедних чамаца који су угрожавали велике линијске бродове попут крстарица и каснијих бојних бродова, савремени разарачи намећу површинске борбене бродове, често више од 7000 тона, опремљене моћним наоружање, велика свестраност и способан за пратњу главних јединица као што су носачи авиона, као и за извођење напада на копно или мисије забране
Ако класификација остане нејасна и несистематска, с једне странеЛакше и специјализованије фрегате, а са друге стране теже крстарице способне да саме играју улогу главне поморске јединице, разарачи често представљају најмоћније површинске јединице у служби многих водећих морнарица, а најчешће су специјализовани за противваздушну одбрану, противракетну одбрану и чак и ускраћивање приступа.
Овај дводелни резиме представља 8 главних класа разарача у служби или ускоро у служби у главним светским морнарицама, како би се проценили њихов учинак, војни потенцијал и улога коју ови бродови могу да играју у глобалној геополитици која се брзо развија.
Разарачи класе Хобарт (Аустралија, 3 јединице)
Намењен за замену Фрегате класе Аделаиде, три разарача класе Хобарт изведена су истовремено из шпанских тешких фрегата класе Алваро де Базан и америчких разарача Арлеигх Бурке, са којих преузимају, као и многи западни разарачи који су овде представљени, чувене АЕГИС систем противваздушне и противракетне одбране.
Додела уговора СЕА 4000, 2007. године, шпанској Навантији повезаној са британским БАе, обављена је заједно са наруџбом за 2 јуришна носача хеликоптера или Ландинг Хелицоптер Доцк (ЛХД) од 27.500 тона класе Цанберра, такође наручена од Навантиа, чију су заштиту делимично требало да обезбеде. Готово 75% импозантнији од фрегата Аделаиде које замењују, разарачи класе Хобарт имају дужину од 147 м и носивост од 7.000 тона.
Покрећу их ЦОДОГ (комбиновани дизел или гас) систем, који користи два дизел мотора од 2 КС за нормалне брзине транзита и две гасне турбине Генерал Елецтриц од 7.500 КС свака за велике брзине, што им даје максималну брзину од 23.500 чворова и аутономију при море од 28 наутичких миља на 5.000 чворова.
Хобартово наоружање нуди широк спектар могућности, са предиспозицијом за противваздушну одбрану захваљујући својим 48 вертикални силоси Мк41 добродошлице СМ2 ракете ou РИМ-166 ЕССМ, при чему је овај други потенцијално напуњен са 4 пројектила по силосу, нудећи велику ватрену моћ у овој области аустралском разарачу. Такође носи топ Мк45 калибра 127 мм, противбродске ракете 2к4 Харпоон, систем за блиску заштиту ЦИВС Пхаланк, два даљински управљана топа М25 Бусхмастер 242 мм и 2 двоструке торпедне цеви за противподморничка торпеда, лака Му90. Хеликоптер МХ-60Р Ромео употпуњује офанзивни низ зграде.
Детекција је поверена на радар равног лица АН/СПИ-1Д идентична оној којом се опремају амерички разарачи Арлеигх Бурке летова И, ИИ и ИИа класе, допуњени Вампир инфрацрвеним електро-оптичким системом француског САГЕМ-а. За детекцију против подморница, носи сонар трупа у комбинацији са вученим сонаром, што му даје напредне могућности, укључујући и океанске области.
Иако је изградња прве јединице класе, ХМАС Хобарт, почела 2009. године, она је ушла у употребу тек 2017. године, скоро две године закашњења. Програм је стога 2014. године оспорио АНАО, аустралијски еквивалент Ревизорском суду, због ових питања рокова и прекорачења трошкова који су на крају износили више од 1,45 милијарди долара Аустралијанци, или скоро 300 милиона евра по броду.
Друге две јединице те класе, ХМАС Бризбејн и ХМАС Сидни, ушле су у службу 2018. и 2020. године, а сада раде заједно са фрегатама класе Анзак у оквиру Краљевске аустралијске морнарице.
Разарачи типа 052Д/ДЛ (Кина, лансирано 25 јединица)
Проистекли из разарача Тип 052Ц који су ушли у службу између 2004. и 2015. године (6 јединица), а чија су увећана и значајно модернизована верзија, кинески разарачи Тип 052Д данас представљају окосницу пратње великих поморских јединица кинеске морнарице. , као што су носачи авиона Тип 001/А, јуришни бродови Тип 071 или ЛХД типа 075, посебно у погледу противваздушне и противракетне одбране.
То је уједно и најплоднија класа у овом тренутку, са најмање 25 планираних јединица, укључујући девет у издуженој верзији означеној као Тип 052ДЛ, али која ће сигурно укључивати много више бродова.
Заједно са противподморничким корветама типа 056А, противподморничким фрегатама типа 054А и тешким разарачима или крстарицама типа 055, разарачи типа 052Д представљају оживљавање кинеске површинске морнарице, са способностима на којима им мало може завидети. Западне или руске колеге.
Дугачак 161 метар за верзију ДЛ (157 м за верзију Д), разарач достиже процењену тонажу од 7500 тона утовара. За разлику од типа 052Ц, он има погон ЦОДОГ кинеске производње, а не лиценцирани немачки.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
[…] улазак у службу 2008. првог од три јужнокорејска тешка разарача класе Сејонг Велики и његових 3 вертикалних силоса за депласман од 128 тона и дужине 10.000 метара. Биће неопходно […]
[…] чланак прати чланак „Хобарт, Тип 52Д, Сејонг Велики: модерни разарачи – Први део“ објављен 1. маја 24. године, у којем су представљене класе Хобарт (Аустралија), Тип 2021Д/ДЛ (Кина), […]
[…] Од тада, профил ових поморских снага је дубоко еволуирао, уласком у службу великих разарача као што су бродови класе Сејонг Велики, међу најимпозантнијим (10.600 тона натоварених) и најбоље наоружаним (128 вертикалних силоса ) од […]