Већ неколико година, америчка морнарица се бори да дефинише стратешки план за модернизацију своје флоте и одржавање надмоћи над кинеска флота у пуној трансформацији. Предложене су бројне опције како би се задовољиле веома важне потребе у ограниченом буџетском контексту, укључујући замену дела супер носача авиона Форд класе који мора да замени ништа мање импозантан Нимитз који је тренутно у употреби, лакшим носачима авиона на конвенционални погон, са намером да интервенише тамо где није потребна снага Форда. Овај приступ је такође интегрисан у краткотрајни план морнарице 2045. који је представио министар одбране Марк Еспер неколико дана уочи пораза Доналда Трампа на председничким изборима, који су између осталог укључивали заменити 4 носача авиона класе Форд са исто толико лакших носача авиона, а пре свега јефтиније.
Овај план, међутим, није преживео промену администрације у Вашингтону и данас америчка морнарица мора да представи нови План како би одговорила на кинески изазов, а посебно да би компензовала најављено повлачење значајног броја бродова у године које долазе, као што су нападне подморнице класе Лос Анђелес, крстарице Тицондерога или први разарачи Арлеигх Бурке. Истовремено, председник Бајден је већ ставио до знања да се неће очекивати значајан раст америчког буџета за одбрану у годинама које долазе, па чак ни компензација инфлације. У овим условима, принцип лаког носача авиона могао би да представља алтернативу избора за америчку морнарицу. Али према контраадмиралу Грегорију Харису, који командује дивизијом за ваздушни рат америчке морнарице, овај избор би био далеко од тога да буде толико релевантан као што се чини.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
