Кинески аеронаутички гигант Схенианг, који припада конзорцијуму АВИЦ и који је развио, између осталог, ловце Ј-11, Ј-15 и Ј-16 који опремају кинеске ваздушне и поморске снаге, путем публикације на својој ВеЦхат страници , објавила је да је започела истраживања за развој ловца нове генерације, представљеног као 5. генерација у Кини и познатог као 6. генерација на Западу, чији се улазак у употребу процењује 2035. године. За потребе разумевања, користићемо у остатку чланак класификација западних генерација. Истовремено, компанија је саопштила и да је започела развој ловца 5. генерације за кинеске поморске ваздухопловне снаге. Модел или распоред за овај програм није прецизиран, али саопштење за јавност илустровано је ФЦ-31, који се понекад назива Ј-35, за који се верује да је преференција Пекинга за опремање будућих носача авиона опремљених катапултом типа 003.
Ове најаве сигурно неће изненадити посматраче кинеске војне аеронаутике. У ствари, од бројни одјеци развоја нове уграђене верзије ФЦ-31 објављени су на кинеским друштвеним мрежама. Поред тога, индиректно је најављен и развој уређаја нове генерације, са истим датумом ступања у употребу 2035. године, што одговара вероватном датуму ступања у употребу нових западних уређаја, као што је НГАД програм УС Аир-а. Форце и америчка морнарица, британски Темпест програм, или чак француско-немачки СЦАФ, коме је заиста време да се да привлачније име од једноставног акронима. Али с обзиром на најновија дешавања у вези јаз између кинеских саопштења и реалности чињеница посматрано, можемо довести у питање релевантност ових саопштења.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно