Од 2018. до почетка 2021. године, помоћник секретара америчких ваздухопловних снага задужен за набавку и стратегију Вил Ропер уложио је значајне напоре да потврди своју концепцију о томе какав дизајн борбеног авиона треба да буде данас. Прекидајући са парадигмама наслеђеним из 50-их заснованим на пројектима једног блока, залагао се за коришћење савремених инжењерских техника, посебно оних позајмљених из развоја софтвера, за брзо и ефикасно пројектовање уређаја високих перформанси, заснованих на технолошким циглама. за смањење трошкова и кашњења. Први програм дизајниран на овај начин био је Т-7А Ред Хавк, нови тренажни авион америчког ратног ваздухопловства који су дизајнирали Боеинг и Сааб, који ће такође наследити префикс „еТ-7“ који би требало да буде стављен узводно на све уређаје у овој дигиталне серије, или „дигиталне серије“.
Манекенка је очигледно убедила британске власти, задужене за програм Темпест. Заиста, нови авион за обуку пилота Краљевског ратног ваздухопловства, намењен да замени БАе Хавк од 2035. године, биће пројектован на основу ових истих парадигми. Као америчко ваздухопловство са еТ-7, краљевско ваздухопловство је стога поверило компанији Аералис, задуженог за овај програм, дају мандат за коришћење овог приступа, како у циљу смањења трошкова и рокова, тако и стицања искуства и знања у овој врсти инжењеринга.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно