Аирбус жели удружити снаге са Леонардом како би се позабавио америчком хеликоптерима нове генерације

Програм вертикалног подизања америчке војске Футур, једна од компоненти супер-програм БИГ-6, несумњиво ће дубоко променити технолошке карактеристике хеликоптера у деценијама које долазе, а пре свега очекиване перформансе, како у погледу брзине, домета, тако и носивости. За сада се ФВЛ састоји од Футур Лонг Ранге Ассаулт Аирцрафт програм, или ФЛРАА, намењен замени Х-60 Блацк Хавкс-а, као и програм Будући ваздухоплов за напад и извиђање, или ФАРА, да би се капитализовала компонента напада и извиђања коју је америчка војска изгубила повлачењем ОХ-58 Киова. И да ли је то Звоно В-280 Валор или СБ1 Пркос од Сикорског за ФЛРАА, на пример Сикорски Раидер-Кс и Звоно 360 Инвицтус (у мањој мери) за ФАРА-у ови уређаји нуде нове технолошке приступе нудећи могућности до сада недоступне ротационим крилима.

Управо да би се супротставио технолошком скоку гестације преко Атлантика, посебно захваљујући истраживању и развоју од 5 милијарди долара које напајају програме ФАРА и ФЛРАА, а посебно развоју и тестовима 4 демонстранта, Јероме Цомбе, који води стратегију и индустријска политикаАирбус Хеликоптери, предложен италијанском Леонарду, чија хеликоптерска компонента окупља италијански огранак Агуста и британски Вестланд, да се удруже ради заједничког развоја технологија, попут уређаја вероватно ће се супротставити новим америчким ротационим крилима која ће погодити војно и цивилно тржиште почетком следеће деценије.

Сикорски-ов СБ1 Дефиант користи ротор који се окреће у супротном смеру и пропелер за постизање брзине од око 250 чворова

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ чланцима Вести, Анализе и Синтезе у целости. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за професионалне претплатнике.

Од 5,90 € месечно (3,0 € месечно за студенте) – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД