Израелска морнарица никада није била приоритет за јеврејски генералштаб. Данас је њена оффсхоре флота ограничена на 3 корвете Са'ар 1000 од 5 тона купљене од Сједињених Држава пре више од 26 година, а пре свега набављених 6 подморница Долпхин и Долпхин 2, увећаних верзија типа 209 немачког ХДВ у два лота, један 1999. (3 делфина) и други између 2012. и 2019. (3 делфина 2). Тел Авив је у ствари веровао својим ваздухопловним снагама, својим обалним батеријама и флоти ракетних патролних чамаца да заштите приступ својим лукама, иначе далеко од потенцијалне опасности од актера из источног Медитерана.
Али откриће огромног гасног поља код њене обале, у ономе што је слично њеној ексклузивној економској зони, почетком 2010-их, дубоко је променило ситуацију за хебрејску државу. Не само да ово лежиште сада покрива 60% потрошње природног гаса у земљи, већ такође омогућава Јерусалиму да извози драгоцено гориво својим суседима Јорданом и Египтом. Истовремено, Египат, али и Кипар и Либан, такође су открили слична налазишта.
У ствари, регионалне тензије су брзо порасле око овог економског неочекиваног добитка, са страхом од напада либанског Хезболаха на његову инфраструктуру на мору, у случају Израела, али и сиријских или иранских прецизних напада. Њен пројекат гасовода до Европе у сарадњи са Грчком је, са своје стране, потенцијално угрожен од Турске претензије у источном Медитерану, управо оне у извору тензија између Анкаре и Атине.
Нема ништа изненађујуће, у овим условима, што је израелска морнарица за кратко време попримила велики значај на хебрејској војној сцени, и да се опрема новим, много ефикаснијим средствима. То је био случај са новим програмом подморница Долпхин најављеном 2019. године, чији ће први пример бити испоручен 2027. То је данас случај са програмом корвете Са'ар 6, од којих прву јединицу, ИНС Маген, примила је израелска морнарица у луци Еилат 2. децембра. Остале 3 јединице те класе биће испоручене до 2022. 4 корвете изграђене у Немачкој коштаће 430 милиона евра у Јерусалиму, искључујући оружје и опрему, чији ниво покрива Немачка држава, као што је био случај са Делфин 2 програм и следећи Делфин програм (3).
Дугачка 90 метара за утоварну тонажу од 1.900 тона, корвета ИНС стомак не представља на први поглед никакве ванредне наутичке карактеристике. Дериват од Немачке корвете К130 Брауншвајг, Са'ар 6 преузима општи изглед и погонски систем. По опремљености и наоружању, пак, мала израелска корвета се једноставно не може поредити ни са једним бродом ове тонаже. Заиста, поред топа од 76 мм, који је већ импозантан за брод, он носи до 16 противбродске ракете Габриел В са дометом од 200 км и дизајниран посебно за рад у близини обале, као и 32 Противваздушне ракете великог домета Барак-8 дизајниран у сарадњи са Индијом за обарање авиона, хеликоптера, дронова и пројектила до 100 км удаљености и 16 км висине.
Овом већ више него масивном арсеналу додато је 20 вертикалних лансера за противракетни систем Ц-Доме, поморску верзију Систем гвоздене куполе, дизајниран да пресретне и одбије нападе засићења пројектила, ракета и дронова који би могли да гађају брод или инфраструктуру коју штити. Такође има 2 дупла торпеда 324 мм за противподморничко ратовање и 2 лака аутоматска топа Typhoon ради његове блиске заштите. Коначно, корвета може да спроведе а Поморски хеликоптер МХ-60 СеаХавк. Сензори и системи за електронско ратовање на броду су највећим делом покривени печатом тајности, а само главни радар ЕЛ/М-2248 МФ-СТАР израелског ИАИ Елта, радар са равним АЕСА антенама, способан да детектује Представљен је авион на 250 км и ракета на пашној путањи на 25 км и која ради у високом УХФ опсегу.
Ова побуна опреме и ватрене моћи није обављена без ограничења. Конкретно, Са'ар 6с имају мали домет на мору, дат на 4000 км, или скоро упола мањи од К130с из којих су изведени. Али у случају Израела, који нема намеру да шаље војну имовину, сам или у коалицији, на велике удаљености од својих матичних лука, ова ниска аутономија не представља велики хендикеп. С друге стране, значајна концентрација система наоружања у малом трупу нужно ће штетити управљању бродом у тешким морима. Али и овде је сумњиво да би до напада на израелске гасне платформе дошло усред олује. Коначно, брод ће имати низак капацитет да издржи ударце, из истих разлога. Али хајде да схватимо да ће бити прилично тешко погодити и да већина бродова од 2000 тона има релативно ограничену способност да издржи удар.
Очигледно, корвете Са'ар 6 су дизајниране за савршено надгледану употребу у добро дефинисаном контексту. Њихове значајне слабости, у ствари, ни на који начин не штете мисијама које су им поверене. С друге стране, они ће понудити израелској морнарици повећање капацитета упоредиво са уласком у службу неколико фрегата, много тежих и скупљих бродова. Стога разумемо зашто је Грчка била заведена моделом, најављујући своју намеру да у сарадњи са Израелом изгради сопствени модел изведен из Са'ара 6, Темистокле, позван да делује у истом окружењу и на истом позоришту операција као и израелски бродови.
