Од пријема у службу у мају 2001. године, француски нуклеарни носач авиона Шарл де Гол прешао је раздаљину већу од 30 путовања широм света и провео скоро 2500 дана на мору. Са својом ваздушном групом од скоро 30 авиона укључујући 24 ловца Rafale, етаблирала се као главна поморска јединица за Француску као и за Европу, и интервенисала у свим сукобима у којима је Француска учествовала током овог периода: Авганистан, Либија, Мали, Сирија. Он је несумњиво показао оперативну, али и дипломатску ефикасност коју такав брод представља за земљу попут Француске.
Док појаву нових пројектила, као што су балистичке и/или хиперсоничне противбродске ракете, неки представљају као смртоносно звоно за велике ратне бродове, и посебно носача авиона, већина највећих светских морнарица, од Сједињених Држава до Кине, укључујући Русију, Велику Британију и Индију, развија програме за модернизацију или проширење својих флота носача авиона, док неке новопридошле, попут Јапана и Јужне Кореје, улажу значајне напоре да се придружим овом ограниченом клубу. Међутим, само две земље данас су ефикасно савладале технологију и оперативно знање за имплементацију носача авиона опремљеног катапултима и линијама за хапшење, а то су Сједињене Државе и Француска.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] пре само две године, министарка оружаних снага, Флоренс Парли, озваничила је почетак студијских радова за изградњу новог носача авиона који би требало да замени Шарл де Гол од 2038. године. Од године, много информација […]