Будућност нуклеарне нападне подморнице Перле француске морнарице изгледало је веома компромитовано након пожара који је тешко оштетио цео предњи део подморнице док је потоња била на одржавању у арсеналу у Тулону у јуну ове године. Штета је била толико значајна да је требало размислити о реконструкцији прамца како би се подморница вратила у море, са превеликим трошковима да би их сносили Навал Гроуп, њен осигуравач и Министарство оружаних снага. Истовремено, рано повлачење Перлеа би лишило француску морнарицу нуклеарне нападне подморнице у посебно напетом контексту, док је програм СНА Суффрен каснио неколико година, чему је СНА претходила класа Рубис, којој је Бисеру припада, достижу границу потенцијала, а радни притисак је веома велике густине.
Ситуација је изгледала безизлазно, а француска морнарица се спремала да мора без додатне подморнице најмање 3 године, када су инжењери Навал Гроуп замислили решење колико је било елегантно колико и оригинално, па чак и економично, временски као кредитно. Решење које је предложио француски бродоградитељ заправо је засновано на замени оштећеног прамца Перлеа оним Сафира, другог агрегата класе Рубис, који је ушао у употребу 1984. године, а повучен из употребе у јулу 2019. године, а чији је у Шербуру је започето разоружање. Сви СНА у класи који су прошли кроз редизајн Аметист, предња ивица Сапхира, првобитно различита од оне Перлеа који је ушао у службу 9 година касније, у ствари је идентична.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] СНА, Сапхир, повучен је из употребе у јулу 2019. и који је коришћен за поправку Пеарл, Пеарл који се тренутно поправља, а трећи СНА који је подвргнут планираном одржавању. Ако се од када се Суффрен придружио активној служби, […]