Сада је званично, Француска ће се одрећи 18 авиона Rafale у Грчку, која тако постаје први европски извозни купац француских борбених авиона. 12 од 18 продатих авиона биће преузето директно из флоте Ваздухопловства, што ће омогућити реаговање на оперативну ванредну ситуацију у Грчкој и брзу имплементацију борбене ескадриле опремљене новим авионима. Осталих 6 ће производити Дассаулт Авиатион од 2024. године и биће по најновијем стандарду Ф3Р. Авион који продаје Ваздухопловство такође ће бити замењен новим авионима који ће нудити боље могућности надоградње према будућим стандардима. Осим тога, 8 половних авиона које је продала Француска неће бити продато, већ понуђено Атини, како би се смањило буџетско оптерећење грчких јавних финансија. Али какав ће бити буџетски утицај ове операције на француске јавне финансије? А колико ће то коштати француске пореске обвезнике?
Питање се чини легитимним, јер не само да ће Француска понудити 8 авиона свом савезнику, већ ће финансирати и изградњу 12 нових авиона за Ваздухопловство, како би се испоштовала прогноза формата предвиђена Белом књигом и ЛПМ-ом. . И на први поглед, чини се разумним мислити да ће француске јавне финансије, а по транзитивности и порески обвезници, бити без џепа, како би се амбиције турског председника у источном Медитерану задржале подаље. Међутим, дубинска студија ситуације нуди потпуно другачију визију буџетских импликација операције.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно