Пре само годину дана кинеске власти су предложиле да се имплементирају њихови будући носачи авиона опремљени катапултима поморска верзија ловца Ј-20 којим се опремају ваздушне снаге земље. Међутим, неколико кинеских стручњака за ваздухопловну индустрију сумњало је у ову изјаву, и тврдио да би то била изведена верзија Стелт ловца Схенианг ФЦ-31 који би наоружао ове бродове. Током месеца, неколико сувишних информација дошао да да суштину овим сумњама, чак и дајући му име, Ј-35.
Постоји врло мало доступних информација о овој теми, и са добрим разлогом, Кина није посебно заинтересована да то учини медијском темом, барем за сада. Можемо само да екстраполирамо информације из два прототипа ФЦ-31, од којих је један учествовао на аеромитингу у Дубаију 2015. Дакле, за разлику од Ј-20, Ј-35 би био средњи ловац, са максималним полетањем. маса класе од 25 до 28 тона, при чему Ј-20, у својој верзији која је деловала са копнене базе, прелази 36 тона. Ј-35 би стога еволуирао у истој категорији као и Rafale Француски или амерички Ф35Ц, што омогућава управљање више авиона из ограниченог простора хангара и летачке палубе носача авиона. Као и француски авион, базиран је на двомоторној архитектури, робуснији у поморским прелетима, али као и амерички авион, дизајниран је за оптимизовану невидљивост, чак и ако вероватно неће достићи ону Лигхтинг ИИ.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно