Хеленска морнарица пати од озбиљног недостатка фрегата и тешких корвета да би могла да се носи са планираним порастом моћи турске морнарице, на театру тако сложеном као што је Егејско море. То је разлог зашто, упркос ограниченим буџетским капацитетима, Атина већ неколико година тражи нове бродове, било нове или половне. Пре месец дана грчке и израелске власти најавиле су стварање заједничког предузећа за изградњу нове класе Тхемистоцлес корвете, заснован на моделу Са'ар 72, из израелске групе Исраел Схипиардс. Али ови бродови од 800 тона, иако задовољавају потребе хеленске морнарице против површинског ратовања, немају никакве противподморничке или противваздушне способности осим самоодбране. Због тога је неопходно да Атина ојача своју флоту у ове две области, што захтева веће, а самим тим и скупље бродове.
Грчке и француске власти већ неколико година воде преговоре о овој теми, прво око фрегата ФРЕММ, а затим модела СДИ. Грчка је чак потписала писмо о намерама у том смислу, и изабрана коначна конфигурација нудила је значајне капацитете како у погледу противваздушног ратовања са 24 ракете Астер 30, противподморничког ратовања са сонарним пакетом ЦАПТАС, тако и пројекције силе, са 8 крстарећих ракета МдЦН, поред традиционалних 8 противбродских ракета ММ40 Блоцк ИИИц Екоцет. Али преговори између Париз и Атина су, чини се, данас у ћорсокаку, Француска није понудила решење за финансирање прилагођено Грчкој, а укупна цена операције набавке 2 фрегате је значајно порасла након грчких захтева, да би сада достигла 2,5 милијарди евра, далеко изнад буџетских капацитета земље.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно