Ако борбени авион Rafale од Дассаулт Авиатион је робустан и ефикасан авион у многим областима, било да је у питању борба ваздух-ваздух или продор на веома малој висини кроз извиђање или нуклеарни напад, то је област у којој француски уређај у потпуности надмашује све своје конкуренте , прилагодљивост.
Заиста, за разлику од шведског Грипена, Еурофигхтера Typhoon па чак и са Ф35, француски авион је модернизован у узастопним слојевима до стандарда Ф3Р, без потребе за модификацијом оквира авиона. И први Rafale Ф1 који је 12. опремио флотилу француске поморске аеронаутике 2001Ф да замени старински Ф8 Црусадер, лети или ће ускоро летети по истом стандарду Ф3Р као најновији авион који ће сићи са производне траке.
Стандард Ф4 ће, међутим, створити изузетак у овој процени колико је спектакуларан колико и изванредан, пошто ће само најновији уређаји моћи да се надограде на Ф4.2 стандард, управо онај који ће омогућити еволуцију ка каснијем планираном стандарду Ф5 за 2030, а Ф6 планиран за 2040, упоредо са уласком у службу француско-немачких СЦАФ-а.
Али информације прикупљене о овом стандарду Ф4.2, попут оних о будућем стандарду Ф5, као и филозофија која произилази из развоја СЦАФ програмских система, сугеришу очекивани долазак Гаме Цхангер потенцијал за француске ваздухопловне снаге као и за међународне купце Rafale од 2030: Ремоте Царриер.
Дрон Ремоте Царриер: мењач игре у перспективи
Имајте на уму да су Ремоте Царриерс, јер ће постојати неколико модела различитих величина, перформанси и функција, лаки борбени дронови који прате борбене авионе како би проширили своје могућности детекције или могућности удара, уз очување безбедности контролисаног уређаја.
Систем, чији је развој поверен МБДА као део стуба наоружања којим пилотирају Ербас Дс за програм СЦАФ, омогућиће француско-немачким авионима да продру у веома спорне просторе и да елиминишу претње чак и раније како би могли да се ангажују главни авион.
Информације су још увек фрагментарне у најмању руку у вези са овим системом, али изгледа да је прикривен, да продире у спорне просторе, висок подзвучан да би могао да прати борбене летелице и мора да има опсег деловања и капацитет да би могао да створи оперативну додату вредност.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] Ваздухопловство америчког ваздухопловства и Ф/А-КСКС Ратне морнарице САД; у Европи око програма СЦАФ и Темпест; и у Азији око јапанских девизних програма, јужнокорејског КФ-21 Борамае, као и […]