2018. године, америчко ваздухопловство је одабрало Боеинг и шведског произвођача авиона Сааб као део ТКС такмичења, са циљем да обезбеде нови авион за напредну обуку који ће заменити стари Т-38 Талон који је у употреби у САД. Одређен Т-7 Ред Хавк, нови авион Боеинг/Сааб показао се као посебно зрео за једноставан прототип и требало би да буде у функцији од 2024. Упркос овом прилично кратком року за нову летелицу, УСАФ је брзо објавио своју намеру да изнајми авионе са напредне обуке док се чека долазак Црвеног Јастреба. Заиста, поред замене Талона за мисије обуке пилота, УСАФ има за циљ да користи свој нови авион за напредну обуку као део свог програма Обнова ковачнице.
Уобичајено назван Рефорге, овај програм има за циљ да користи нове технологије симулације и обуке, као и високе перформансе савремених авиона за обуку, како би се знатно скратило трајање курса обуке пилота. Далеко од тога да утиче само на каријере пилота, Рефорге би могао имати директан утицај на оперативну спремност УСАФ-а, ослобађањем великог броја ловаца који су се раније користили за оперативну транзицију пилота. Ф-22 Раптор стелт млазне флоте би могле бити главни корисник овог програма Рефорге. Али да би Рефорге био брзо тестиран и имплементиран, УСАФ-у су потребни напредни авиони за обуку већ следеће године. Иронично, РФКС такмичење је стога поново покренуто последњих недеља како би се изабрала привремена летелица међу губитницима ТКС такмичења.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно