Након одласка Боеинга, Ембраер тражи нове партнере за пласирање свог транспортног авиона Ц-390 Миллениум

Више од годину дана, Боинг је патио од неуспеха и у свемирској области (неуспех првог хица ЦСТ-100 Старлинер), грађански (737 Максимална забрана летова) и војни (са поновљени неуспеси КЦ-46). Пандемија коронавируса и њене катастрофалне последице на ваздушни саобраћај само су додале додатне потешкоће америчком аеронаутичком гиганту. Као резултат тога, компанија из Чикага је прилично нагло одлучила да прекине пројекат заједничког улагања са бразилским произвођачем авиона Ембраер.

Тема је била опширно обрађена у претходном чланку., у којем је детаљно описан развод између Боеинга и Ембраера и индустријске последице за потоњег. У то време, ситуација око бразилског војног програма Ц-390 Миллениум (раније КЦ-390) остала је посебно нејасна. Док су Боинг и Ембраер подсећали да су уговори потписани 2012. у вези са међународним маркетингом Ц-390 још увек на снази, упорне гласине су указивале да Ембраер ипак почиње да тражи новог међународног партнера који би могао да замени Боинг за маркетинг КЦ-а. -390, критични програм за Ембраерове војне активности. Информације које је стога потврђено Почетак недеље.

КЦ 390 боургет 2017 Дефенце Невс | Војни савези | Транспортна авијација
КЦ-390 је, на папиру, одличан уређај. Ембраер, који се добро етаблирао на цивилном тржишту, међутим, нема довољно контаката у војном сектору да би се посебно такмичио са Лоцкхеед Мартином.

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Logo Metadefense 93x93 2 Actualités Défense | Alliances militaires | Aviation de Transport

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци