Пре два месеца, разговарали смо о првом лету Тејас лаког борбеног авиона према ФОЦ стандарду, представник авиона на коначном оперативном стандарду. Произведен у Индији од стране ХАЛ-а, Тејас је лаки борбени авион чији развој је доживео бројна кашњења и додатне трошкове, што данас ограничава његов оперативни утицај у оквиру индијског ваздухопловства. Тако је индијско ваздухопловство до сада наручило само 40 Тејас Мк1. Првих двадесет је већ у ескадрилама и функционишу по стандарду МОК-а који покрива само мали део мисија додељених авиону, и који енормно ограничава њихову употребу. Данас, Индијско ваздухопловство је, међутим, интегрисало у ескадрилу прву од двадесет Тејас Мк1 наручених према ФОЦ стандарду.
Искоришћен до максимума својих могућности, Тејас ФОЦ коначно има способност борбе у ваздуху на даљину, стрелу за пуњење горивом у лету, проширени омотач лета (брзина и маневрисање) и нове спољне прикључке (ваздух-ваздух и ваздух- оружје на земљи, нови резервоари за гориво итд.). ХАЛ је већ најавио да се ускоро очекује испорука још четири авиона стандарда ФОЦ ИАФ-у. Поред 20 авиона наручених директно у складу са ФОЦ стандардом, авиони који су испоручени МОК-у и који су тренутно у употреби такође би требало да буду постепено надограђени.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно