Немачка штампа је недавно открила да Берлин већ неколико месеци тражи да консолидовати своју поморску индустрију како би створио јединственог националног шампиона способан да се такмичи са француском морнаричком групом, италијанским Финцантиеријем, па чак и шпанском Навантиом. Ово приближавање, које су од тада потврдили немачки произвођачи, изгледа као реакција на доделу уговора за развој фрегата МКС-180 холандској компанији Дамен прошлог јануара.
За сада, спајање које се помиње у Немачкој односило би се на три компаније. Сасвим логично, нашли бисмо ТхиссенКрупп Марине Системс (ТКМС), немачког гиганта у изградњи војних бродова и подморница са седиштем у Хамбургу. Уговор о коме се тренутно преговара укључује и немачко бродоградилиште Навал Иардс Киел (ГНИК), које је већ веома блиско ТКМС-у, а које тренутно припада холдинг компанији Привинвест. Иронично, треба напоменути да је ГНИК био у власништву ТКМС до 2011. године, када је бродоградилиште продато Привинвесту. Коначно, компанија Лурссен са седиштем у Бремену такође је погођена овим спајањем. Ако је Лурссен углавном специјализован за израду луксузних јахти, компанија одржава запажену војну активност, а такође је била повезана са холандским Даменом за уговор о производњи фрегата МКС-180.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно