Док Боеинг КЦ-46 акумулира потешкоће, Ербас демонстрира могућност аутоматског допуњавања горива у авиону А330 МРТТ

Већ смо разговарали о томе на Мета-Дефенсе: Ербас ради већ неколико година аутоматски систем за допуну горива у лету за свој А330 МРТТ, и пронашао је клијента за лансирање у Сингапуру. Данас, европски произвођач авиона објављује да је његов систем за аутоматско пуњење горивом ваздух-ваздух (А3Р) је успешно тестиран током кампање за тестирање лета који укључује Ф-16.

Тестови летења обављени су пре неколико недеља изнад Атлантика. Они су наводно укључивали авион танкер Аирбус МРТТ опремљен системом А3Р, као и борбени авион Ф-16 из португалских ваздухопловних снага. Тестна кампања би захтевала више од 45 сати лета и укључивала је 120 контаката између А330 МРТТ и Ф-16.

Елементи које је открио Аирбус говоре нам нешто више о технологијама које користи А3Р и његовом начину рада. Из откривених визуелних приказа, чини се да су сензори танкера у стању да моделирају облик уређаја за пуњење горивом и екстраполирају његову тачну релативну позицију у односу на стуб за пуњење горивом. Према Ербасу, тачност система би била око 2 цм у реалном времену, много боље од онога за шта је способан људски оператер.

А3Р аирбус а330 мртт Дефенце Невс | Аутоматизација | Авион танкер
Аирбус А3Р систем обезбеђује центиметарску тачност стреле за пуњење горива у лету која се користи у аутоматском режиму

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Дефенсе Невс | Аутоматизација | Авион танкер

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци